伊春工程質量鑒定對巖土性狀受施工影響而引起變化的監測，包括對土體表層沉降（采用精密水準儀）、水平位移（采用精密經緯儀）進行觀測和對土體深部分層沉降（采用分層沉降儀）及傾斜進行監測。監測著重在距離基坑邊為基坑開挖深度的1.5～2.0倍范圍以內。可及時掌握邊坡的整體穩定性，及時查明土體中存在的潛在滑移面的位置。專業的工程質量鑒定樁側土壓(ya)力(li)測(ce)試，樁側土壓(ya)力(li)是支(zhi)護設計中(zhong)很重要的(de)參(can)數，常要求測(ce)試。可將(jiang)鋼(gang)弦式或電(dian)阻應變(bian)式壓(ya)力(li)盒(he)埋設于(yu)(yu)土中(zhong)，測(ce)試樁身在(zai)受到的(de)實際(ji)土壓(ya)力(li)分布狀況。基(ji)坑開(kai)(kai)挖后的(de)基(ji)底隆(long)起觀測(ce)，包括由(you)于(yu)(yu)開(kai)(kai)挖卸(xie)荷(he)基(ji)底回彈的(de)隆(long)起和由(you)于(yu)(yu)支(zhi)護變(bian)形或失(shi)穩引(yin)起的(de)隆(long)起。用(yong)分層沉降儀(yi)監測(ce)。

伊春工程質量鑒定動力測定樁承載力的方法最早出現在國外，其初始主要是以能量守恒或動量原理為基礎，根據牛頓撞擊定律通過打樁時的貫入度來計算樁的極限承載力。國外近代動測技術是以應力波理論為基礎發展起來的。動力測樁法一般是在樁項作用一動荷載，使樁產生顯著的加速度和土阻尼效應，通過在樁側安裝傳感器測量樁土系統的振動響應，并用波動理論分析和研究應力波沿樁土系統的傳遞和反射，工程質量鑒定機構從(cong)而(er)判斷(duan)樁身阻抗變(bian)化和(he)(he)確(que)定單樁承(cheng)載力。早在(zai)20世紀3O年(nian)代，應(ying)力波理(li)論(lun)就開始被用(yong)(yong)來分(fen)析(xi)打樁工程(cheng)，到(dao)1960年(nian)史密(mi)斯發表了“打樁分(fen)析(xi)的(de)波動方程(cheng)法(fa)”，波動方程(cheng)開始進入實用(yong)(yong)階段。此后在(zai)世界各國相繼開展了動力試樁的(de)動測(ce)設備和(he)(he)計(ji)算軟件(jian)的(de)研制和(he)(he)應(ying)用(yong)(yong)。按測(ce)試時土的(de)動應(ying)變(bian)大(da)小，動測(ce)法(fa)又可以(yi)分(fen)為低應(ying)變(bian)動測(ce)法(fa)和(he)(he)高應(ying)變(bian)動測(ce)法(fa)兩類(lei)。

混凝土結構實體檢測對涉及混凝土結構安全的重要部位，應進行結構實體檢驗，結構實體檢驗應在監理工程師(建設單位項目專業技術負責人)見證下，伊春工程質量鑒定由施工項目技術負責人組織實施，承擔結構實體檢驗的試驗室應具有相應的資質。結構實體檢驗的內容應包括混凝土強度、鋼筋保護層厚度以及工程合同約定的項目，必要時可檢驗其他項目。工程質量鑒定機構對(dui)(dui)混凝(ning)(ning)土(tu)強(qiang)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)，應(ying)以在混凝(ning)(ning)土(tu)澆筑地點制備，并(bing)與結構實(shi)體(ti)同(tong)條(tiao)(tiao)件(jian)養(yang)(yang)(yang)護的(de)(de)(de)(de)試(shi)件(jian)強(qiang)度(du)(du)為依(yi)據，混凝(ning)(ning)土(tu)強(qiang)度(du)(du)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)，用(yong)同(tong)條(tiao)(tiao)件(jian)養(yang)(yang)(yang)護試(shi)件(jian)的(de)(de)(de)(de)留置養(yang)(yang)(yang)護和強(qiang)度(du)(du)代表值應(ying)符合“結構實(shi)體(ti)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)用(yong)同(tong)條(tiao)(tiao)件(jian)養(yang)(yang)(yang)護試(shi)件(jian)強(qiang)度(du)(du)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)”的(de)(de)(de)(de)規定(ding)，對(dui)(dui)混凝(ning)(ning)土(tu)強(qiang)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)也可根據合同(tong)的(de)(de)(de)(de)約定(ding)，采(cai)用(yong)非(fei)破(po)損或(huo)局部破(po)損的(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)測(ce)方法，按國家現行(xing)(xing)有關標準的(de)(de)(de)(de)規定(ding)進(jin)行(xing)(xing)。

地基基礎檢測靜載試驗基準樁、基準梁，基準樁及基準梁在載荷試驗中，伊春工程質量鑒定其使用不當將對檢測結果產生影響。所以廣大的檢測人員應引起足夠的重視，基準樁應使用小型鋼樁打入地表下一定深度，確保不受地表振動及人為因素干擾的影響，不得使用磚塊等物代替基準樁。地基基礎檢測鉆芯取樣檢測法，應采用鉆芯法，抽檢數量不得少于6孔，鉆孔深度應滿足設計要求，每孔截取一組三個芯試件；專業的工程質量鑒定對(dui)于(yu)(yu)各(ge)類巖石(shi)均應進(jin)行抽檢；地(di)質條件復雜的工程還應增加抽樣孔數；對(dui)于(yu)(yu)地(di)基基礎(chu)設計(ji)等級為甲級、乙級或巖石(shi)芯樣無法制作成芯樣試(shi)件的，還應進(jin)行巖基載荷(he)試(shi)驗；對(dui)于(yu)(yu)各(ge)類巖石(shi)均應進(jin)行抽檢。

深基坑支護工程監測的特點是在通過監測獲取準確數據之后，十分強調定量化分析與評價，強調及時進行險情預報，伊春工程質量鑒定提出合理化措施的建議，并進一步檢驗調整處理后的效果，直至解決問題。對監測結果的分析評價主要包括下列方面：(1) 對支護結構水平位移的分析對支護結構的水平位移進行細致深入的定量分析，工程質量鑒定機構包括(kuo)位(wei)移(yi)速率(lv)和累(lei)積位(wei)移(yi)量的(de)(de)(de)計算，及時繪制位(wei)移(yi)隨(sui)時間的(de)(de)(de)變化曲(qu)線，對(dui)(dui)引起(qi)位(wei)移(yi)速率(lv)增(zeng)大(da)的(de)(de)(de)原因進行(xing)準確記錄和仔(zi)細分(fen)析(2) 對(dui)(dui)沉(chen)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)分(fen)析對(dui)(dui)沉(chen)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)及沉(chen)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)速率(lv)進行(xing)計算分(fen)析，要區分(fen)是由(you)支護(hu)結構水(shui)(shui)平(ping)位(wei)移(yi)引起(qi)還(huan)是由(you)地(di)(di)下水(shui)(shui)位(wei)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低等原因引起(qi)。一般由(you)支護(hu)水(shui)(shui)平(ping)位(wei)移(yi)引起(qi)相鄰地(di)(di)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)非(fei)常大(da)沉(chen)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)與水(shui)(shui)平(ping)位(wei)移(yi)之(zhi)比約為0.65～1.00，沉(chen)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)發(fa)(fa)生時間比水(shui)(shui)平(ping)位(wei)移(yi)發(fa)(fa)生時間滯后5～10天左右，而(er)由(you)地(di)(di)下水(shui)(shui)位(wei)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低會較快地(di)(di)引起(qi)地(di)(di)面(mian)(mian)較大(da)沉(chen)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)，應(ying)給予重(zhong)視。