所謂見證取樣和送檢，雞西工程檢測是指在建設單位或工程監理單位人員的見證下，由施工單位的現場試驗人員對工程中涉及結構安全的試塊、試件和材料在現場取樣，并送至具有法定資格的質量檢測單位進行檢測的活動。2000年9月建設部發布的《房屋建筑工程和市政基礎設施工程實行見證取樣和送檢的規定》中規定，涉及結構安全的試塊、試件和材料見證取樣和送檢的比例不得低于有關技術標準中規定應取樣數量的30%。專業工程檢測下(xia)列試塊、試件和(he)材料必須實施見(jian)證(zheng)取樣和(he)送檢：(1)用(yong)于(yu)承重(zhong)結(jie)構的(de)(de)混凝土(tu)試塊;(2)用(yong)于(yu)承重(zhong)墻(qiang)體的(de)(de)砌筑砂漿(jiang)(jiang)試塊;(3)用(yong)于(yu)承重(zhong)結(jie)構的(de)(de)鋼筋及連接(jie)接(jie)頭(tou)試件;(4)用(yong)于(yu)承重(zhong)墻(qiang)的(de)(de)磚和(he)混凝土(tu)小型砌塊;(5)用(yong)于(yu)拌(ban)制(zhi)混凝土(tu)和(he)砌筑砂漿(jiang)(jiang)的(de)(de)水(shui)泥;(6)用(yong)于(yu)承重(zhong)結(jie)構的(de)(de)混凝土(tu)中使用(yong)的(de)(de)摻(chan)加劑;(7)地下(xia)、屋(wu)面、廁浴間(jian)使用(yong)的(de)(de)防水(shui)材料。

雞西工程檢測對接閃系統的防雷檢測，接閃系統是對直擊雷進行防御主要環節，它由避雷針、避雷帶、避雷網或三者共同組成。它的工作原理是先將雷電導向自身，再利用筋引線將雷電流導入大地。工程檢測中心除了(le)專設(she)避(bi)雷(lei)(lei)裝置外(wai)，還可將建筑物頂(ding)層的(de)(de)(de)金(jin)屬構件或立面作為接(jie)閃(shan)(shan)裝置。對(dui)接(jie)閃(shan)(shan)系(xi)統的(de)(de)(de)檢測(ce)內容主要包括：1.避(bi)雷(lei)(lei)帶的(de)(de)(de)材(cai)(cai)料(liao)類(lei)型(xing)和(he)規格(ge)、敷設(she)方式、與連接(jie)點間(jian)的(de)(de)(de)焊接(jie)標(biao)(biao)準(zhun)以及與引(yin)(yin)下(xia)(xia)線(xian)的(de)(de)(de)焊接(jie)標(biao)(biao)準(zhun)；2.避(bi)雷(lei)(lei)針(zhen)的(de)(de)(de)引(yin)(yin)下(xia)(xia)線(xian)與避(bi)雷(lei)(lei)帶、網(wang)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)等(deng)電位(wei)連接(jie)情況，是否使用金(jin)屬支(zhi)架當作引(yin)(yin)下(xia)(xia)線(xian)的(de)(de)(de)底(di)座等(deng)；3.避(bi)雷(lei)(lei)網(wang)的(de)(de)(de)網(wang)格(ge)尺(chi)寸；材(cai)(cai)料(liao)類(lei)型(xing)和(he)規格(ge)；焊接(jie)質量(liang)以及與引(yin)(yin)下(xia)(xia)線(xian)的(de)(de)(de)焊接(jie)標(biao)(biao)準(zhun)。

目前室內污染的現狀及分析情況，雞西工程檢測社會經濟的發展，特別是社會工業化的發展，各種含有對人體健康有害化學物質的建材及各種人造裝飾材料的大量使用，化學化工的運用導致室內裝修環境的污染源與日俱增。這些污染源不僅對人們的身體健康非常不利，而且大大阻礙了人們生活水平的提高和社會經濟的可持續發展。另外，現在各種建筑物的密閉程度很高，致使大量室內污染物不易消散而存留下來，再加上目前室外空氣污染的侵入，讓室內的空氣質量不易處理而變得更差。我們知道，人類在室內度過的時間大約占80 %以上。工程檢測中心因此居(ju)住(zhu)環(huan)境的(de)空氣質量如果質量差，將直接影(ying)響我(wo)們的(de)身體健康(kang)，對于健康(kang)與環(huan)境的(de)因素，進而(er)室內環(huan)境檢測也(ye)越來(lai)越受到人們的(de)重視，這些也(ye)是相當必要(yao)和緊(jin)要(yao)的(de)。

雞西工程檢測動力測定樁承載力的方法最早出現在國外，其初始主要是以能量守恒或動量原理為基礎，根據牛頓撞擊定律通過打樁時的貫入度來計算樁的極限承載力。國外近代動測技術是以應力波理論為基礎發展起來的。動力測樁法一般是在樁項作用一動荷載，使樁產生顯著的加速度和土阻尼效應，通過在樁側安裝傳感器測量樁土系統的振動響應，并用波動理論分析和研究應力波沿樁土系統的傳遞和反射，工程檢測中心從而判斷樁(zhuang)身阻抗變(bian)化(hua)和確定單樁(zhuang)承載(zai)力(li)。早在20世(shi)紀3O年代，應力(li)波(bo)理論就(jiu)開始(shi)被(bei)用來分(fen)(fen)析打(da)樁(zhuang)工程(cheng)，到1960年史(shi)密(mi)斯發表(biao)了“打(da)樁(zhuang)分(fen)(fen)析的(de)波(bo)動方程(cheng)法(fa)”，波(bo)動方程(cheng)開始(shi)進入實用階段。此后(hou)在世(shi)界各國相(xiang)繼(ji)開展了動力(li)試(shi)(shi)樁(zhuang)的(de)動測(ce)(ce)設備和計算軟件的(de)研制和應用。按測(ce)(ce)試(shi)(shi)時土的(de)動應變(bian)大小，動測(ce)(ce)法(fa)又可以分(fen)(fen)為低應變(bian)動測(ce)(ce)法(fa)和高(gao)應變(bian)動測(ce)(ce)法(fa)兩類。

深基坑支護工程監測的特點是在通過監測獲取準確數據之后，十分強調定量化分析與評價，強調及時進行險情預報，雞西工程檢測提出合理化措施的建議，并進一步檢驗調整處理后的效果，直至解決問題。對監測結果的分析評價主要包括下列方面：(1) 對支護結構水平位移的分析對支護結構的水平位移進行細致深入的定量分析，工程檢測中心包括位(wei)(wei)移(yi)速率(lv)和累(lei)積位(wei)(wei)移(yi)量的(de)計算，及時繪制位(wei)(wei)移(yi)隨時間的(de)變化曲線，對引(yin)起(qi)(qi)位(wei)(wei)移(yi)速率(lv)增大(da)的(de)原因進行(xing)準(zhun)確記(ji)錄和仔細分(fen)(fen)析(2) 對沉(chen)降(jiang)(jiang)的(de)分(fen)(fen)析對沉(chen)降(jiang)(jiang)及沉(chen)降(jiang)(jiang)速率(lv)進行(xing)計算分(fen)(fen)析，要區分(fen)(fen)是由(you)支護結構水(shui)(shui)平(ping)位(wei)(wei)移(yi)引(yin)起(qi)(qi)還是由(you)地下水(shui)(shui)位(wei)(wei)降(jiang)(jiang)低等(deng)原因引(yin)起(qi)(qi)。一(yi)般由(you)支護水(shui)(shui)平(ping)位(wei)(wei)移(yi)引(yin)起(qi)(qi)相鄰地面的(de)非(fei)常大(da)沉(chen)降(jiang)(jiang)與水(shui)(shui)平(ping)位(wei)(wei)移(yi)之比約為0.65～1.00，沉(chen)降(jiang)(jiang)發生時間比水(shui)(shui)平(ping)位(wei)(wei)移(yi)發生時間滯后(hou)5～10天(tian)左右(you)，而(er)由(you)地下水(shui)(shui)位(wei)(wei)降(jiang)(jiang)低會較(jiao)快地引(yin)起(qi)(qi)地面較(jiao)大(da)沉(chen)降(jiang)(jiang)，應(ying)給(gei)予重(zhong)視(shi)。