齊齊哈爾建筑工程質量檢測接地電阻的測量，不是指接地極的接地電阻測量，而是指接地裝置(接地極及埋在地中的接地線)的接地電阻測量。它還包括對接閃器、引下線的測量。通過接地電阻值判斷建筑物(構筑物)上的接閃器在遭受雷擊時，能否順利將雷電流瀉放，從而保護建筑物(構筑物)不受雷擊損壞。建筑工程質量檢測機構目測(ce)(ce)在(zai)防雷接(jie)地電(dian)阻測(ce)(ce)量(liang)中，目測(ce)(ce)是重要的環節，如：接(jie)閃器的高(gao)度(du)、規格、銹(xiu)蝕程(cheng)度(du)、連接(jie)情況等(deng)(deng)都(dou)要目測(ce)(ce)來(lai)完成。在(zai)對(dui)辦公樓、住(zhu)宅(zhai)樓、普通民房、廠礦(kuang)、煙囪、水塔、獨立(li)(li)避雷針等(deng)(deng)建筑物檢測(ce)(ce)時，目測(ce)(ce)主要包括以下內容：有(you)無(wu)接(jie)閃器，接(jie)閃器的材(cai)料(liao)、規格、高(gao)度(du)、銹(xiu)蝕程(cheng)度(du)、等(deng)(deng)電(dian)位(wei)連接(jie)情況、保護范圍、有(you)無(wu)斷(duan)裂、倒(dao)伏(fu)，有(you)無(wu)纏繞其他線路等(deng)(deng);引(yin)下線的材(cai)料(liao)、規格、銹(xiu)蝕程(cheng)度(du)、有(you)無(wu)斷(duan)裂等(deng)(deng)。對(dui)較高(gao)而又(you)不易(yi)攀登的獨立(li)(li)建筑物。

市政工程檢測控制要點之市政給水和污水處理工程：1、地基與基礎工程（1）檢查現場施工質量，齊齊哈爾建筑工程質量檢測主要包括：樁基施工質量；鋼筋制作與安裝質量；混凝土澆筑與外觀質量；砌體施工質量；混凝土和砂漿試塊留置情況。（2）抽查質量控制資料，主要包括：施工方案及審批；建筑工程質量檢測機構 原材料合格證書(shu)、檢(jian)(jian)驗(yan)報(bao)告(gao)(gao)、進場(chang)驗(yan)收(shou)(shou)記錄、復(fu)試(shi)(shi)(shi)報(bao)告(gao)(gao)；天然(ran)地(di)基(ji)驗(yan)槽(cao)記錄、人(ren)工地(di)基(ji)承(cheng)載(zai)力試(shi)(shi)(shi)驗(yan)檢(jian)(jian)測報(bao)告(gao)(gao)及(ji)回填(tian)密實度試(shi)(shi)(shi)驗(yan)報(bao)告(gao)(gao)；樁基(ji)成孔、鋼筋籠(long)質(zhi)量(liang)(liang)、樁位(wei)及(ji)混凝土(tu)強(qiang)度、樁長、樁徑(jing)；樁基(ji)施工隱(yin)蔽工程檢(jian)(jian)查驗(yan)收(shou)(shou)記錄、樁基(ji)檢(jian)(jian)測報(bao)告(gao)(gao)；地(di)基(ji)與(yu)基(ji)礎工程驗(yan)收(shou)(shou)記錄。2、構筑(zhu)物檢(jian)(jian)查現場(chang)施工質(zhi)量(liang)(liang)，主(zhu)要包(bao)括(kuo)：模板(ban)及(ji)其支(zhi)架安裝質(zhi)量(liang)(liang)；鋼筋品種及(ji)規格、制作(zuo)、連接(jie)、安裝質(zhi)量(liang)(liang)；混凝土(tu)澆筑(zhu)質(zhi)量(liang)(liang)和外觀質(zhi)量(liang)(liang)；標養(yang)試(shi)(shi)(shi)塊制作(zuo)和同條件(jian)試(shi)(shi)(shi)塊留(liu)置情況。

基坑監測點的布置與監測方法的確定之周邊環境的監測，齊齊哈爾建筑工程質量檢測周邊環境的監測應包括基坑開挖深度3倍以內的范圍。1) 鄰近建筑物的沉降、傾斜和裂縫及發生時間和發展過程的監測，可用DSI型精密水準儀進行沉降和傾斜觀測。房屋沉降量測點應布置在墻角、柱身(特別是代表獨立基礎及條形基礎差異沉降的柱身)、門邊等外形突出部位，測點間距要能充分反映建筑物各部分的不均勻沉降。2) 鄰近構筑物、道路、地下管網設施的沉降和變形監測，可用DSI型精密水準儀進行沉降觀測。地下管線位移量測有直接法和間接法兩種，建筑工程質量檢測機構直接(jie)(jie)(jie)法就(jiu)是將測點布置在管線本身上，而間接(jie)(jie)(jie)法則(ze)是將測點設在靠近管線底面的土體中，為分析管道(dao)縱向彎曲受(shou)力狀況(kuang)或在跟蹤注漿調整(zheng)管道(dao)差異沉降時(shi)，間接(jie)(jie)(jie)法必不可少。

齊齊哈爾建筑工程質量檢測地基是支承由基礎傳遞的上部結構荷載的土體或巖體，我們為了保證建筑物及構筑的安全和正常使用，為此在進行地基檢測時，主要考慮一下兩個方面的要求：一是基礎底面的單位面積壓力應小于地基的容許承載力，地基容許承載力是包含著一定安全儲備的地基承載能力，一般采用三種確定方法：一種是地基極限荷載除外安全系數；一種是將地基中因外荷載產生的塑性區限制在一定范圍內；一種是現場荷載試驗直接確定，這是比較可靠和普遍采用的一種方法；二是建筑物的沉降值應小于容許變形值。建筑工程質量檢測機構容(rong)許(xu)(xu)變形值與建筑(zhu)物(wu)的(de)鋼度(du)和強(qiang)度(du)有關，同(tong)(tong)時(shi)還應(ying)考慮建筑(zhu)物(wu)的(de)使用(yong)(yong)要求，因此，不同(tong)(tong)的(de)建筑(zhu)物(wu)應(ying)采用(yong)(yong)不同(tong)(tong)的(de)容(rong)許(xu)(xu)變形控制值；對(dui)均質(zhi)地基且荷(he)載分布比(bi)較均勻時(shi)，可以采用(yong)(yong)地基沉降(jiang)所形成的(de)相(xiang)對(dui)彎曲(qu)值，即(ji)利用(yong)(yong)彎曲(qu)部分的(de)矢高與彎曲(qu)部分的(de)總(zong)長之比(bi)來控制。

齊齊哈爾建筑工程質量檢測動力測定樁承載力的方法最早出現在國外，其初始主要是以能量守恒或動量原理為基礎，根據牛頓撞擊定律通過打樁時的貫入度來計算樁的極限承載力。國外近代動測技術是以應力波理論為基礎發展起來的。動力測樁法一般是在樁項作用一動荷載，使樁產生顯著的加速度和土阻尼效應，通過在樁側安裝傳感器測量樁土系統的振動響應，并用波動理論分析和研究應力波沿樁土系統的傳遞和反射，建筑工程質量檢測機構從而判(pan)斷樁身阻抗變(bian)化和確定單(dan)樁承載力。早在20世紀3O年代，應(ying)(ying)(ying)力波(bo)理論就(jiu)開始(shi)被用(yong)(yong)來分(fen)析打樁工程(cheng)，到(dao)1960年史(shi)密斯發(fa)表了(le)“打樁分(fen)析的(de)(de)(de)波(bo)動(dong)(dong)方(fang)程(cheng)法”，波(bo)動(dong)(dong)方(fang)程(cheng)開始(shi)進入實用(yong)(yong)階段。此后(hou)在世界各國相(xiang)繼開展了(le)動(dong)(dong)力試樁的(de)(de)(de)動(dong)(dong)測設備和計算軟件的(de)(de)(de)研制和應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)。按測試時(shi)土(tu)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)應(ying)(ying)(ying)變(bian)大(da)小，動(dong)(dong)測法又(you)可以分(fen)為低應(ying)(ying)(ying)變(bian)動(dong)(dong)測法和高應(ying)(ying)(ying)變(bian)動(dong)(dong)測法兩類。