支護結構沉降觀測，黑河預埋槽道檢測可按常規方法用DSI型精密水準儀對支護結構的關鍵部位進行沉降觀測。立柱樁沉降監測點直接布置在立柱樁上方的支撐面上。每根立柱樁的沉降量、位移量均需測量，特別對基坑中多個支撐交匯，受力復雜處的立柱應做為重點測點，對其變形與應力進行配套量測。支護結構應力監測，預埋槽道檢測機構選(xuan)(xuan)擇(ze)設計荷載(zai)較(jiao)大(da)或相(xiang)對危險部位的支(zhi)護(hu)(hu)樁（墻），用(yong)鋼(gang)筋(jin)應力計對樁（墻）身鋼(gang)筋(jin)和地圈(quan)梁(liang)(liang)(帽(mao)梁(liang)(liang))、腰梁(liang)(liang)鋼(gang)筋(jin)中較(jiao)大(da)應力斷面處(chu)的應力進(jin)行(xing)監測，防(fang)止支(zhi)護(hu)(hu)結構(gou)的結構(gou)性破壞。支(zhi)護(hu)(hu)樁(墻)彎矩測點應選(xuan)(xuan)擇(ze)基坑(keng)每側中心處(chu)布(bu)置，深度方向(xiang)測點間距一般以(yi)2.0m～5.0m為(wei)宜。支(zhi)撐結構(gou)受(shou)(shou)力監測，選(xuan)(xuan)擇(ze)受(shou)(shou)力較(jiao)大(da)部位的土層(ceng)錨桿或內支(zhi)撐進(jin)行(xing)監測。

在現場原型試驗基礎上，同時基于一些理論假設和工程實踐經驗并加以綜合分析才能最終獲得檢測項目結果的檢測方法。黑河預埋槽道檢測聲波透射法是在樁內預埋縱向聲測管道，將超聲脈沖發射和接收探頭置于聲測管中，管中充滿清水作耦合劑，由儀器發出周期性電脈沖通過發射探頭發射并穿透混凝土，被接收探頭接收并轉換成電信號。預埋槽道檢測機構由(you)儀器中(zhong)的測量系(xi)統測出超(chao)聲脈沖穿過(guo)樁(zhuang)體所需(xu)時間、接(jie)(jie)收(shou)波(bo)(bo)幅值、接(jie)(jie)收(shou)脈沖主頻率、接(jie)(jie)收(shou)波(bo)(bo)形及(ji)頻譜等(deng)參數(shu)。最后由(you)數(shu)據處理系(xi)統按判斷軟件對接(jie)(jie)收(shou)信號的各種參數(shu)進行(xing)綜合(he)判斷和(he)分析，即可對混凝(ning)土各種內部缺陷的性(xing)質(zhi)、大(da)小、位(wei)置作(zuo)出判斷，并給出混凝(ning)土總體均勻性(xing)和(he)強度等(deng)級的評(ping)價(jia)指標(biao)。

基坑監測點的布置與監測方法的確定之支護結構監測，1) 支護結構頂部水平位移監測，每間隔5～20m設一個監測點，每條直邊至少3～4點，關鍵部位適當加密。黑河預埋槽道檢測可選擇以下方法監測：①用銦鋼絲、鋼卷尺兩用式位移收斂計對支護結構頂部進行收斂量測，測量精度為0.05mm。②用精密光學經緯儀進行觀測視準線法。③用銦鋼絲式伸縮計進行量測與自動記錄系統相聯，可連續獲得水平位移曲線和位移速率曲線。④用全站儀進行觀測。2) 支護結構傾斜監測，預埋槽道檢測機構根據(ju)支護(hu)結(jie)構(gou)(gou)受(shou)力(li)及周邊環境(jing)等因素(su)，在關鍵(jian)地方設點(dian)監測(ce)(ce)(ce)①經(jing)緯(wei)儀觀(guan)測(ce)(ce)(ce)法，在基坑(keng)開挖過程中(zhong)及時在支護(hu)結(jie)構(gou)(gou)側面(mian)布設測(ce)(ce)(ce)點(dian)，用光學經(jing)緯(wei)儀觀(guan)測(ce)(ce)(ce)支護(hu)結(jie)構(gou)(gou)的傾斜(xie)(xie)。②布設測(ce)(ce)(ce)斜(xie)(xie)管，一般基坑(keng)每邊設1～3點(dian)，測(ce)(ce)(ce)斜(xie)(xie)管深度(du)應不(bu)小于支護(hu)結(jie)構(gou)(gou)入土深度(du)，采用高精度(du)測(ce)(ce)(ce)斜(xie)(xie)儀定(ding)期進行監測(ce)(ce)(ce)。

黑河預埋槽道檢測樁基礎能否既經濟又安全的通過設置在土中的基樁，將外荷載傳遞到深層土體中，主要取決于基樁樁身質量與基樁承載力是否能達到設計要求。基樁檢測是指：(1)對基樁樁身質量進行檢測，查清樁身缺陷及位置，預埋槽道檢測機構以便對(dui)影響(xiang)樁(zhuang)(zhuang)基承載(zai)力(li)(li)和壽命的(de)(de)樁(zhuang)(zhuang)身(shen)缺陷進(jin)行(xing)必要的(de)(de)補救， 同時達(da)(da)到(dao)對(dui)樁(zhuang)(zhuang)身(shen)質量(liang)(liang)普查(cha)的(de)(de)目的(de)(de)；(2)對(dui)基樁(zhuang)(zhuang)承載(zai)力(li)(li)進(jin)行(xing)檢(jian)測，達(da)(da)到(dao)判定(ding)與(yu)評價基樁(zhuang)(zhuang)承載(zai)力(li)(li)是否滿足設計要求的(de)(de)目的(de)(de)。基樁(zhuang)(zhuang)檢(jian)測可(ke)(ke)進(jin)一(yi)步(bu)延伸到(dao)對(dui)樁(zhuang)(zhuang)基礎質量(liang)(liang)的(de)(de)驗收與(yu)評定(ding)。基樁(zhuang)(zhuang)承載(zai)力(li)(li)的(de)(de)較普遍(bian)測試(shi)方法：包括(kuo)靜荷載(zai)試(shi)驗；動力(li)(li)測試(shi)。靜荷載(zai)試(shi)驗通過反力(li)(li)裝置(zhi)用千斤頂給樁(zhuang)(zhuang)施加豎(shu)向荷載(zai)，樁(zhuang)(zhuang)項沉降(jiang)量(liang)(liang)采(cai)用大(da)量(liang)(liang)程百分(fen)表或位(wei)移傳感器量(liang)(liang)測。該方法可(ke)(ke)以確定(ding)單樁(zhuang)(zhuang)豎(shu)向極限承載(zai)力(li)(li)，結合在(zai)樁(zhuang)(zhuang)身(shen)和樁(zhuang)(zhuang)端預埋測試(shi)元件還(huan)可(ke)(ke)以測定(ding)樁(zhuang)(zhuang)側摩阻力(li)(li)分(fen)布情(qing)況、樁(zhuang)(zhuang)端反力(li)(li)和樁(zhuang)(zhuang)身(shen)軸力(li)(li)等。

市政工程檢測控制要點之市政道路工程：1、路基（1）檢查現場施工質量，黑河預埋槽道檢測主要包括：填料質量；分層厚度；碾壓質量等。（2）抽查質量控制資料，主要包括：壓實度；路基材料檢驗報告、路基功能性檢測報告（如彎沉檢測報告等）；隱蔽驗收記錄及監理平行檢驗資料；工序質量評定驗收記錄，以及軟基處理驗收記錄。點我：領取工程大禮包2、基層（1）檢查現場施工質量，主要包括：填料質量；分層厚度；碾壓質量等。（2）抽查質量控制資料，預埋槽道檢測機構主要(yao)包括：基層材料出廠合(he)格證、檢(jian)(jian)驗(yan)報告(gao)、進(jin)場驗(yan)收（復試(shi)）報告(gao)；混(hun)合(he)料配(pei)合(he)比；標準(zhun)擊實試(shi)驗(yan)報告(gao)及(ji)(ji)灰劑量(liang)標準(zhun)曲線(xian)報告(gao)；壓實度檢(jian)(jian)測(ce)(ce)報告(gao)；灰劑量(liang)報告(gao)；彎(wan)沉值(zhi)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)報告(gao)；無側限抗壓強度檢(jian)(jian)測(ce)(ce)報告(gao)；隱蔽驗(yan)收記(ji)錄及(ji)(ji)監理平行檢(jian)(jian)驗(yan)資料；工序質量(liang)評定驗(yan)收記(ji)錄。

黑河預埋槽道檢測土層孔隙水壓力變化的測試，一般用振弦式孔隙水壓力計、電測式測壓計和數字式鋼弦頻率接收儀進行測試。地下水位監測，當地下水位的升降對基坑開挖有較大影響時，應對其進行動態監測以及滲漏、冒水、管涌、沖刷的監測。 肉眼巡視與裂縫觀測，由有經驗的工程師每天進行的肉眼巡視工作是很有意義的。預埋槽道檢測機構主要(yao)對地圈梁、鄰近(jin)建筑(zhu)物及(ji)(ji)鄰近(jin)地面(mian)的(de)(de)(de)裂(lie)縫(feng)、塌陷和(he)支護(hu)結構工作失常(chang)、流土、滲漏或局(ju)部(bu)管涌等不(bu)良現象的(de)(de)(de)發生和(he)發展進行檢查(cha)、記(ji)錄和(he)分(fen)析。上述監(jian)(jian)測(ce)(ce)項目(mu)中，水平位(wei)移(yi)監(jian)(jian)測(ce)(ce)、沉降觀測(ce)(ce)、基坑(keng)隆起觀測(ce)(ce)、肉眼巡視和(he)裂(lie)縫(feng)觀測(ce)(ce)等是必不(bu)可(ke)少的(de)(de)(de)。其余項目(mu)可(ke)根據(ju)工程地質水文(wen)地質特征及(ji)(ji)設計(ji)要(yao)求有選擇地進行，強調量(liang)測(ce)(ce)數(shu)據(ju)與施工工況(kuang)的(de)(de)(de)具體施工參數(shu)配套，以(yi)形成有效的(de)(de)(de)整個(ge)監(jian)(jian)測(ce)(ce)系統。