市政工程檢測控制要點之市政道路工程：1、路基（1）檢查現場施工質量，黑龍江工程檢測主要包括：填料質量；分層厚度；碾壓質量等。（2）抽查質量控制資料，主要包括：壓實度；路基材料檢驗報告、路基功能性檢測報告（如彎沉檢測報告等）；隱蔽驗收記錄及監理平行檢驗資料；工序質量評定驗收記錄，以及軟基處理驗收記錄。點我：領取工程大禮包2、基層（1）檢查現場施工質量，主要包括：填料質量；分層厚度；碾壓質量等。（2）抽查質量控制資料，工程檢測機構主(zhu)要包括：基(ji)層材料(liao)出(chu)廠合格證、檢(jian)驗(yan)報告(gao)、進(jin)場驗(yan)收（復(fu)試）報告(gao)；混合料(liao)配(pei)合比(bi)；標(biao)(biao)準擊(ji)實試驗(yan)報告(gao)及(ji)灰劑量(liang)標(biao)(biao)準曲線報告(gao)；壓(ya)(ya)實度檢(jian)測(ce)(ce)報告(gao)；灰劑量(liang)報告(gao)；彎沉值(zhi)檢(jian)測(ce)(ce)報告(gao)；無側限抗壓(ya)(ya)強度檢(jian)測(ce)(ce)報告(gao)；隱蔽驗(yan)收記錄(lu)及(ji)監理平行檢(jian)驗(yan)資料(liao)；工(gong)序質量(liang)評(ping)定驗(yan)收記錄(lu)。

室內檢測要對室內環境樣品中的污染物的組成進行鑒定和測試，黑龍江工程檢測并研究在一定時期和一定空間內的室內環境質量的性質、組成和結構，主要內容包括空氣、噪音、廢水廢氣等，其中包含甲醛、苯、氨、總揮發性有機物。具體的檢測標準、儀器和原理都是身為實驗人員應該掌握的。室內檢測是以室內環境為對象，運用物理的、化學的和生物的技術手段，對其中的污染物及其有關的組成成分進行定性、定量和系統的綜合分析，正規的工程檢測以(yi)探索研究其(qi)質量的(de)(de)變(bian)化規(gui)律。室內(nei)(nei)環境檢測(ce)儀器設備和檢測(ce)方法依據：GB50325-2010《民用建筑工程室內(nei)(nei)環境污染控制(zhi)規(gui)范》。原理：環境氡檢測(ce)儀以(yi)閃(shan)爍室法為(wei)基礎，用氣泵將含氡的(de)(de)氣體(ti)(ti)吸(xi)入閃(shan)爍室，氡及其(qi)子體(ti)(ti)發射的(de)(de)α粒子使閃(shan)爍室內(nei)(nei)的(de)(de)ZnS（Ag）柱狀體(ti)(ti)發光(guang)，光(guang)電(dian)(dian)倍增(zeng)管再把這種光(guang)訊號(hao)變(bian)成電(dian)(dian)脈沖。

支護結構沉降觀測，黑龍江工程檢測可按常規方法用DSI型精密水準儀對支護結構的關鍵部位進行沉降觀測。立柱樁沉降監測點直接布置在立柱樁上方的支撐面上。每根立柱樁的沉降量、位移量均需測量，特別對基坑中多個支撐交匯，受力復雜處的立柱應做為重點測點，對其變形與應力進行配套量測。支護結構應力監測，工程檢測機構選(xuan)擇(ze)設計荷載較(jiao)(jiao)大或(huo)相(xiang)對(dui)危險(xian)部位(wei)的支(zhi)護(hu)樁(zhuang)（墻），用鋼(gang)筋(jin)應力計對(dui)樁(zhuang)（墻）身鋼(gang)筋(jin)和(he)地圈梁(liang)(帽梁(liang))、腰梁(liang)鋼(gang)筋(jin)中較(jiao)(jiao)大應力斷(duan)面(mian)處的應力進(jin)(jin)行監測(ce)(ce)，防止支(zhi)護(hu)結構的結構性破壞。支(zhi)護(hu)樁(zhuang)(墻)彎矩測(ce)(ce)點(dian)應選(xuan)擇(ze)基(ji)坑每側中心處布(bu)置(zhi)，深度方向測(ce)(ce)點(dian)間距一般以2.0m～5.0m為(wei)宜。支(zhi)撐結構受力監測(ce)(ce)，選(xuan)擇(ze)受力較(jiao)(jiao)大部位(wei)的土層錨桿或(huo)內支(zhi)撐進(jin)(jin)行監測(ce)(ce)。

黑龍江工程檢測樁基礎能否既經濟又安全的通過設置在土中的基樁，將外荷載傳遞到深層土體中，主要取決于基樁樁身質量與基樁承載力是否能達到設計要求。基樁檢測是指：(1)對基樁樁身質量進行檢測，查清樁身缺陷及位置，工程檢測機構以便對(dui)(dui)影響樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)基承(cheng)(cheng)(cheng)載力(li)(li)和壽命(ming)的(de)(de)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)身(shen)(shen)缺(que)陷進(jin)行(xing)必要的(de)(de)補救， 同時達到(dao)(dao)對(dui)(dui)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)身(shen)(shen)質(zhi)量(liang)普(pu)查(cha)的(de)(de)目的(de)(de)；(2)對(dui)(dui)基樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)承(cheng)(cheng)(cheng)載力(li)(li)進(jin)行(xing)檢(jian)測，達到(dao)(dao)判定與(yu)評價基樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)承(cheng)(cheng)(cheng)載力(li)(li)是(shi)否滿足設(she)計要求的(de)(de)目的(de)(de)。基樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)檢(jian)測可(ke)進(jin)一步(bu)延(yan)伸到(dao)(dao)對(dui)(dui)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)基礎質(zhi)量(liang)的(de)(de)驗(yan)收與(yu)評定。基樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)承(cheng)(cheng)(cheng)載力(li)(li)的(de)(de)較普(pu)遍測試(shi)(shi)方(fang)法：包括靜(jing)荷(he)載試(shi)(shi)驗(yan)；動力(li)(li)測試(shi)(shi)。靜(jing)荷(he)載試(shi)(shi)驗(yan)通過(guo)反(fan)力(li)(li)裝置用(yong)千斤頂(ding)給樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)施加(jia)豎向(xiang)荷(he)載，樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)項沉降量(liang)采用(yong)大量(liang)程百分表(biao)或位移傳感器量(liang)測。該(gai)方(fang)法可(ke)以確定單樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)豎向(xiang)極限承(cheng)(cheng)(cheng)載力(li)(li)，結合在樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)身(shen)(shen)和樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)端預埋測試(shi)(shi)元(yuan)件還可(ke)以測定樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)側摩(mo)阻力(li)(li)分布(bu)情況、樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)端反(fan)力(li)(li)和樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)身(shen)(shen)軸力(li)(li)等(deng)。