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哈爾濱工程質量檢測
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黑龍江專業鋼結構檢測中心

2021-07-01
黑龍江專業鋼結構檢測中心

市政工程檢測控制要點之市政道路工程:1、路基(1)檢查現場施工質量,黑龍江鋼結構檢測主要包括:填料質量;分層厚度;碾壓質量等。(2)抽查質量控制資料,主要包括:壓實度;路基材料檢驗報告、路基功能性檢測報告(如彎沉檢測報告等);隱蔽驗收記錄及監理平行檢驗資料;工序質量評定驗收記錄,以及軟基處理驗收記錄。點我:領取工程大禮包2、基層(1)檢查現場施工質量,主要包括:填料質量;分層厚度;碾壓質量等。(2)抽查質量控制資料,鋼結構檢測中心主(zhu)要包括:基層材料出廠合格證、檢驗(yan)(yan)報告(gao)、進場驗(yan)(yan)收(shou)(shou)(復試)報告(gao);混合料配合比;標(biao)準擊實試驗(yan)(yan)報告(gao)及(ji)灰(hui)劑量(liang)標(biao)準曲線報告(gao);壓(ya)實度(du)檢測(ce)報告(gao);灰(hui)劑量(liang)報告(gao);彎沉值檢測(ce)報告(gao);無側限抗壓(ya)強(qiang)度(du)檢測(ce)報告(gao);隱蔽驗(yan)(yan)收(shou)(shou)記(ji)錄及(ji)監理平行檢驗(yan)(yan)資料;工序(xu)質(zhi)量(liang)評定驗(yan)(yan)收(shou)(shou)記(ji)錄。

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黑龍江鋼結構檢測在進行地基檢測工作的時候,主要會有兩種地基的存在對于不同的地基,需要采用不同的測量方法既要嚴格根據相關規章制度,也要與實際情況相結合,能夠因地制宜。一種是天然地基的檢測。隨著建筑施工環境的日益復雜,鋼結構檢測中心對(dui)于天然(ran)地基的(de)(de)(de)檢(jian)(jian)測需要(yao)注(zhu)意一下幾(ji)個方(fang)面的(de)(de)(de)問題:首(shou)先(xian)要(yao)考慮地基的(de)(de)(de)整(zheng)(zheng)(zheng)體(ti)環境(jing),對(dui)于一些比較簡單的(de)(de)(de)平地可以通過一般的(de)(de)(de)檢(jian)(jian)測方(fang)法(fa)進行(xing)(xing)操作(zuo),檢(jian)(jian)測結(jie)果的(de)(de)(de)誤(wu)差性很小(xiao)但是,例(li)如河(he)道等復(fu)雜地形,簡單測量方(fang)法(fa)不(bu)僅(jin)操作(zuo)困難(nan),測量結(jie)果也不(bu)具有可行(xing)(xing)性這(zhe)時候就需要(yao)進行(xing)(xing)特(te)殊(shu)處理(li),對(dui)不(bu)在整(zheng)(zheng)(zheng)體(ti)勘測范(fan)圍中的(de)(de)(de)環境(jing)進行(xing)(xing)不(bu)測對(dui)于異常情況要(yao)能夠及時調整(zheng)(zheng)(zheng)方(fang)案,采用適當的(de)(de)(de)解(jie)決方(fang)法(fa)比如河(he)道地段(duan)的(de)(de)(de)施工采用半填(tian)半挖(wa)的(de)(de)(de)方(fang)法(fa),則在進行(xing)(xing)檢(jian)(jian)查時候首(shou)先(xian)要(yao)進行(xing)(xing)施工地的(de)(de)(de)平整(zheng)(zheng)(zheng),保證(zheng)場地的(de)(de)(de)平衡性;一種是人(ren)工挖(wa)孔樁基礎地基的(de)(de)(de)檢(jian)(jian)測。

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黑龍江鋼結構檢測地基是支承由基礎傳遞的上部結構荷載的土體或巖體,我們為了保證建筑物及構筑的安全和正常使用,為此在進行地基檢測時,主要考慮一下兩個方面的要求:一是基礎底面的單位面積壓力應小于地基的容許承載力,地基容許承載力是包含著一定安全儲備的地基承載能力,一般采用三種確定方法:一種是地基極限荷載除外安全系數;一種是將地基中因外荷載產生的塑性區限制在一定范圍內;一種是現場荷載試驗直接確定,這是比較可靠和普遍采用的一種方法;二是建筑物的沉降值應小于容許變形值。鋼結構檢測中心容許變形(xing)值與建筑物的(de)鋼度和強(qiang)度有關(guan),同(tong)時還(huan)應考慮建筑物的(de)使用(yong)(yong)要求(qiu),因此,不同(tong)的(de)建筑物應采用(yong)(yong)不同(tong)的(de)容許變形(xing)控制值;對(dui)(dui)均質(zhi)地基且(qie)荷載分(fen)布比(bi)(bi)較(jiao)均勻時,可以采用(yong)(yong)地基沉(chen)降所形(xing)成(cheng)的(de)相對(dui)(dui)彎(wan)曲(qu)值,即利用(yong)(yong)彎(wan)曲(qu)部分(fen)的(de)矢高與彎(wan)曲(qu)部分(fen)的(de)總(zong)長之比(bi)(bi)來(lai)控制。

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黑龍江鋼結構檢測人工挖空樁基基礎地基主要是在河流高低和丘陵地帶進行作業,這主要是因為能夠根據基巖和覆土的明顯差別清楚鑒別,這時候需要準確判斷怎樣在完成施工過程,實現對資源的最優配置,不僅要考慮到地基的復雜性,還有對地基進行系統分析研究,找到最適合最節約的方法,在施工過程中要考慮一切不利因素,每一個過程都要有嚴格的檢測過程,針對復雜地形條件進行復雜的檢測工作,而且要反復進行監督和檢驗。鋼結構檢測中心對(dui)(dui)于檢(jian)(jian)測結果(guo),要及時(shi)(shi)反饋,不符合(he)規定的結果(guo)則要及時(shi)(shi)提出修正意見(jian),保(bao)證當前施工地基(ji)質(zhi)量,樁基(ji)基(ji)礎檢(jian)(jian)測的方(fang)(fang)法隨(sui)檢(jian)(jian)測項目情(qing)況(kuang)的不同有所不同、對(dui)(dui)沉(chen)前檢(jian)(jian)測,常用方(fang)(fang)法有尺(chi)檢(jian)(jian)、儀表(biao)測試、目測等方(fang)(fang)法;對(dui)(dui)沉(chen)樁過程中的檢(jian)(jian)測,常用方(fang)(fang)法有尺(chi)檢(jian)(jian)、儀表(biao)測試、取(qu)樣試驗等;

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