鶴崗鋼結構檢測在基坑開挖前制定系統的監測方案，在開挖及地下結構施工中，用科學的儀器、設備和手段對支護結構、周邊環境(土體、建筑物、道路、地下設施等)的位移、傾斜、沉降、應力、開裂、基底隆起及地下水位的動態變化、孔隙水壓力變化等進行綜合監測。并對監測數據進行整理與分析，比較勘察、設計所預期的性狀與監測結果的差別，對原設計成果進行評價并判斷現有施工方案的合理性。鋼結構檢測中心通過(guo)反分(fen)析法計(ji)算和(he)修正巖土力學參數，預(yu)測下一施(shi)工(gong)階段可(ke)能出現的(de)新(xin)動態，為施(shi)工(gong)期(qi)間(jian)進(jin)行設(she)計(ji)優化和(he)合理施(shi)工(gong)提供可(ke)靠(kao)信(xin)息，對后續開(kai)挖提出建議，對可(ke)能出現的(de)險情進(jin)行及時(shi)預(yu)報，當有異常(chang)時(shi)立即(ji)采取必要技術措施(shi)，防患未然(ran)，確保(bao)安全。

防雷檢測用接地電阻儀進行電阻測量，鶴崗鋼結構檢測是防雷接地電阻測量中不可缺少的環節。具體做法是：1) 自校：接地電阻測試儀有兩類：數字式和模擬指針式。指針式使用前應進行自校，檢查機械零位和電氣零位及靈敏檢查。模擬指針式接地電阻儀使用時要水平放在地上。2)如果接地電阻測試儀離測試點大于5m，則儀器的測試點的導線電阻要測量，導線一端連在測試點上，另一端連到接地電阻測試儀的E端子上。3)和探棒連接的導線通常一根為20m，另一根為40m。電壓探棒離測試點20m,電流探棒離測試點40m，電流探棒和電壓可在一直線上，也可呈三角形布置，測得的接地電阻數據減去測試線的電阻，即為接地電阻的實際值。鋼結構檢測中心測出的值為工頻電(dian)(dian)阻(zu)(zu)。4)探(tan)棒要(yao)遠離干擾源。而己投(tou)入使用(yong)(yong)的接地(di)(di)網，不能用(yong)(yong)普通的ZC29或4102等接地(di)(di)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)測試(shi)儀測量接地(di)(di)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)。

地基基礎檢測靜載試驗基準樁、基準梁，基準樁及基準梁在載荷試驗中，鶴崗鋼結構檢測其使用不當將對檢測結果產生影響。所以廣大的檢測人員應引起足夠的重視，基準樁應使用小型鋼樁打入地表下一定深度，確保不受地表振動及人為因素干擾的影響，不得使用磚塊等物代替基準樁。地基基礎檢測鉆芯取樣檢測法，應采用鉆芯法，抽檢數量不得少于6孔，鉆孔深度應滿足設計要求，每孔截取一組三個芯試件；正規的鋼結構檢測對于各(ge)類巖石(shi)均應(ying)進行抽檢；地(di)質條件復(fu)雜(za)的工程還(huan)應(ying)增(zeng)加抽樣(yang)孔(kong)數(shu)；對于地(di)基基礎設計等級(ji)為甲級(ji)、乙級(ji)或巖石(shi)芯樣(yang)無法制作成芯樣(yang)試(shi)件的，還(huan)應(ying)進行巖基載(zai)荷試(shi)驗；對于各(ge)類巖石(shi)均應(ying)進行抽檢。

目前室內污染的現狀及分析情況，鶴崗鋼結構檢測社會經濟的發展，特別是社會工業化的發展，各種含有對人體健康有害化學物質的建材及各種人造裝飾材料的大量使用，化學化工的運用導致室內裝修環境的污染源與日俱增。這些污染源不僅對人們的身體健康非常不利，而且大大阻礙了人們生活水平的提高和社會經濟的可持續發展。另外，現在各種建筑物的密閉程度很高，致使大量室內污染物不易消散而存留下來，再加上目前室外空氣污染的侵入，讓室內的空氣質量不易處理而變得更差。我們知道，人類在室內度過的時間大約占80 %以上。鋼結構檢測中心因此居住環(huan)(huan)境(jing)的空氣質(zhi)量如果質(zhi)量差，將直接(jie)影(ying)響我(wo)們的身體健康，對于健康與(yu)環(huan)(huan)境(jing)的因素，進而(er)室內環(huan)(huan)境(jing)檢測也越來(lai)越受(shou)到人(ren)們的重視，這些(xie)也是相當必要(yao)和緊要(yao)的。

市政工程檢測控制要點之市政給水和污水處理工程：1、地基與基礎工程（1）檢查現場施工質量，鶴崗鋼結構檢測主要包括：樁基施工質量；鋼筋制作與安裝質量；混凝土澆筑與外觀質量；砌體施工質量；混凝土和砂漿試塊留置情況。（2）抽查質量控制資料，主要包括：施工方案及審批；鋼結構檢測中心 原材料合格證書、檢(jian)驗(yan)報(bao)告、進場(chang)驗(yan)收記錄、復試(shi)(shi)報(bao)告；天(tian)然(ran)地(di)基(ji)驗(yan)槽記錄、人工(gong)(gong)(gong)地(di)基(ji)承載力試(shi)(shi)驗(yan)檢(jian)測(ce)報(bao)告及(ji)(ji)(ji)回填密(mi)實度試(shi)(shi)驗(yan)報(bao)告；樁(zhuang)(zhuang)基(ji)成(cheng)孔、鋼(gang)筋籠質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、樁(zhuang)(zhuang)位及(ji)(ji)(ji)混(hun)凝土強度、樁(zhuang)(zhuang)長、樁(zhuang)(zhuang)徑；樁(zhuang)(zhuang)基(ji)施(shi)工(gong)(gong)(gong)隱蔽工(gong)(gong)(gong)程檢(jian)查驗(yan)收記錄、樁(zhuang)(zhuang)基(ji)檢(jian)測(ce)報(bao)告；地(di)基(ji)與基(ji)礎工(gong)(gong)(gong)程驗(yan)收記錄。2、構筑物(wu)檢(jian)查現場(chang)施(shi)工(gong)(gong)(gong)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)，主要包括(kuo)：模板(ban)及(ji)(ji)(ji)其支架安裝(zhuang)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)；鋼(gang)筋品種及(ji)(ji)(ji)規格、制作(zuo)、連接(jie)、安裝(zhuang)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)；混(hun)凝土澆筑質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)和外觀質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)；標養試(shi)(shi)塊制作(zuo)和同條件試(shi)(shi)塊留置情況。

鶴崗鋼結構檢測動力測定樁承載力的方法最早出現在國外，其初始主要是以能量守恒或動量原理為基礎，根據牛頓撞擊定律通過打樁時的貫入度來計算樁的極限承載力。國外近代動測技術是以應力波理論為基礎發展起來的。動力測樁法一般是在樁項作用一動荷載，使樁產生顯著的加速度和土阻尼效應，通過在樁側安裝傳感器測量樁土系統的振動響應，并用波動理論分析和研究應力波沿樁土系統的傳遞和反射，鋼結構檢測中心從而(er)判(pan)斷樁(zhuang)身阻抗變化和(he)確定單樁(zhuang)承載力(li)。早在20世紀(ji)3O年(nian)代(dai)，應(ying)力(li)波理(li)論就開始(shi)(shi)被用來分析打樁(zhuang)工程(cheng)，到1960年(nian)史密(mi)斯(si)發(fa)表了(le)(le)“打樁(zhuang)分析的波動方程(cheng)法”，波動方程(cheng)開始(shi)(shi)進入實(shi)用階段(duan)。此(ci)后在世界各國相繼開展了(le)(le)動力(li)試樁(zhuang)的動測(ce)(ce)設備和(he)計算軟件的研制(zhi)和(he)應(ying)用。按測(ce)(ce)試時(shi)土(tu)的動應(ying)變大小(xiao)，動測(ce)(ce)法又(you)可以分為低應(ying)變動測(ce)(ce)法和(he)高應(ying)變動測(ce)(ce)法兩類。