黑河市政工程檢測動力測定樁承載力的方法最早出現在國外，其初始主要是以能量守恒或動量原理為基礎，根據牛頓撞擊定律通過打樁時的貫入度來計算樁的極限承載力。國外近代動測技術是以應力波理論為基礎發展起來的。動力測樁法一般是在樁項作用一動荷載，使樁產生顯著的加速度和土阻尼效應，通過在樁側安裝傳感器測量樁土系統的振動響應，并用波動理論分析和研究應力波沿樁土系統的傳遞和反射，市政工程檢測中心從而判斷樁身阻抗變(bian)化和(he)確定(ding)單樁承載力。早在(zai)20世紀(ji)3O年代，應力波理論就(jiu)開(kai)始被用(yong)來(lai)分析(xi)(xi)打樁工程，到1960年史密斯(si)發(fa)表了(le)“打樁分析(xi)(xi)的波動(dong)(dong)方(fang)程法”，波動(dong)(dong)方(fang)程開(kai)始進入實(shi)用(yong)階段。此后在(zai)世界各(ge)國相繼(ji)開(kai)展(zhan)了(le)動(dong)(dong)力試樁的動(dong)(dong)測(ce)設備和(he)計(ji)算軟件的研制和(he)應用(yong)。按測(ce)試時土的動(dong)(dong)應變(bian)大(da)小，動(dong)(dong)測(ce)法又(you)可(ke)以分為低應變(bian)動(dong)(dong)測(ce)法和(he)高應變(bian)動(dong)(dong)測(ce)法兩(liang)類。

建筑外門窗試驗建筑外門窗的節能檢測主要包括保溫性和氣密性能的檢測。黑河市政工程檢測門窗是建筑外圍護結構中熱工性能最薄弱的構件,通過建筑門窗的能耗在整個建筑物能耗中占有相當可觀的比例。調查表明,我國北方一些地區的采暖建筑由于采用普通鋼門窗,冬季通過外窗的傳熱與空氣滲透耗熱量之和,可達全部建筑能耗的50%以上;夏季通過向陽面門窗進入室內的太陽輻射所得的熱量,成為空氣負荷的主體。專業的市政工程檢測外門窗保(bao)(bao)溫(wen)性能(neng)以傳熱(re)(re)(re)系(xi)數為評定指標(biao)。其檢測方法為標(biao)定熱(re)(re)(re)箱法。試(shi)件(jian)(jian)一(yi)側(ce)為熱(re)(re)(re)箱,模擬采暖(nuan)建(jian)筑冬(dong)季室內氣候(hou)(hou)條件(jian)(jian),另一(yi)側(ce)為冷箱,模擬冬(dong)季室外氣候(hou)(hou)條件(jian)(jian),在對試(shi)件(jian)(jian)縫隙進(jin)行密(mi)封(feng)處理,試(shi)件(jian)(jian)兩側(ce)各(ge)自保(bao)(bao)持穩定的(de)(de)空氣溫(wen)度、氣流速度和(he)熱(re)(re)(re)輻(fu)射條件(jian)(jian)下,測量(liang)熱(re)(re)(re)箱中(zhong)電暖(nuan)氣的(de)(de)發熱(re)(re)(re)量(liang),減去通過(guo)熱(re)(re)(re)箱外壁和(he)試(shi)件(jian)(jian)框的(de)(de)熱(re)(re)(re)損失,除以試(shi)件(jian)(jian)面積(ji)與(yu)兩側(ce)空氣溫(wen)差(cha)的(de)(de)乘積(ji),即可得出試(shi)件(jian)(jian)的(de)(de)傳熱(re)(re)(re)系(xi)數。

建筑節能檢測是用標準的方法、適合的儀器設備和環境條件，由專業技術人員對節能建筑中使用原材料、設備、設施和建筑物等進行熱工性能及與熱工性能有關的技術操作，它是保證節能建筑施工質量的重要手段。黑河市政工程檢測與常規建筑工程質量檢測一樣，建筑節能工程的質量檢測分實驗室檢測和現場檢測兩大部分。實驗室檢測是指測試試件在實驗室加工完成，相關檢測參數均在實驗室內測出；而現場檢測是指測試對象或試件在施工現場，相關的檢測參數在施工現場測出。建筑節能是指在建筑物的規劃、設計、新建、改造和使用過程中，市政工程檢測中心執行(xing)節能標準，采用節能型(xing)的技術(shu)、工(gong)藝、設備、材料和產品，提高(gao)保溫隔熱(re)性能和采暖(nuan)供熱(re)、空(kong)調制(zhi)冷制(zhi)熱(re)系(xi)統效(xiao)率(lv)，加(jia)強建筑物(wu)用能系(xi)統的運行(xing)管(guan)理(li)。

黑河市政工程檢測土層孔隙水壓力變化的測試，一般用振弦式孔隙水壓力計、電測式測壓計和數字式鋼弦頻率接收儀進行測試。地下水位監測，當地下水位的升降對基坑開挖有較大影響時，應對其進行動態監測以及滲漏、冒水、管涌、沖刷的監測。 肉眼巡視與裂縫觀測，由有經驗的工程師每天進行的肉眼巡視工作是很有意義的。市政工程檢測中心主(zhu)要對地圈梁(liang)、鄰近建(jian)筑物及鄰近地面的裂縫(feng)、塌陷和(he)(he)支護結構工(gong)作失常、流土、滲漏或局部管涌等不良現象的發(fa)生(sheng)和(he)(he)發(fa)展進行檢查、記錄和(he)(he)分析。上述監測項目中，水平(ping)位移(yi)監測、沉降觀測、基坑(keng)隆起觀測、肉眼巡視和(he)(he)裂縫(feng)觀測等是(shi)必不可少(shao)的。其(qi)余項目可根據工(gong)程(cheng)地質(zhi)水文地質(zhi)特征及設計要求有(you)選擇地進行，強調量測數據與(yu)施工(gong)工(gong)況(kuang)的具體(ti)施工(gong)參(can)數配套(tao)，以形成有(you)效(xiao)的整個監測系統。

黑河市政工程檢測對接閃系統的防雷檢測，接閃系統是對直擊雷進行防御主要環節，它由避雷針、避雷帶、避雷網或三者共同組成。它的工作原理是先將雷電導向自身，再利用筋引線將雷電流導入大地。市政工程檢測中心除(chu)了(le)專設(she)避雷(lei)裝(zhuang)置(zhi)外(wai)，還可(ke)將建筑(zhu)物頂層的(de)(de)金屬構(gou)件或立面作為接(jie)閃(shan)裝(zhuang)置(zhi)。對接(jie)閃(shan)系統的(de)(de)檢測內(nei)容主要包括(kuo)：1.避雷(lei)帶的(de)(de)材料(liao)類型(xing)和規格、敷設(she)方式、與(yu)連接(jie)點間的(de)(de)焊(han)接(jie)標(biao)(biao)準以(yi)及與(yu)引(yin)(yin)下線(xian)的(de)(de)焊(han)接(jie)標(biao)(biao)準；2.避雷(lei)針的(de)(de)引(yin)(yin)下線(xian)與(yu)避雷(lei)帶、網之間的(de)(de)等電位連接(jie)情(qing)況，是(shi)否使用(yong)金屬支架當作引(yin)(yin)下線(xian)的(de)(de)底座(zuo)等；3.避雷(lei)網的(de)(de)網格尺寸；材料(liao)類型(xing)和規格；焊(han)接(jie)質量以(yi)及與(yu)引(yin)(yin)下線(xian)的(de)(de)焊(han)接(jie)標(biao)(biao)準。

基坑監測點的布置與監測方法的確定之周邊環境的監測，黑河市政工程檢測周邊環境的監測應包括基坑開挖深度3倍以內的范圍。1) 鄰近建筑物的沉降、傾斜和裂縫及發生時間和發展過程的監測，可用DSI型精密水準儀進行沉降和傾斜觀測。房屋沉降量測點應布置在墻角、柱身(特別是代表獨立基礎及條形基礎差異沉降的柱身)、門邊等外形突出部位，測點間距要能充分反映建筑物各部分的不均勻沉降。2) 鄰近構筑物、道路、地下管網設施的沉降和變形監測，可用DSI型精密水準儀進行沉降觀測。地下管線位移量測有直接法和間接法兩種，市政工程檢測中心直接法(fa)就是將(jiang)測點布置在(zai)管線本身上，而間(jian)(jian)接法(fa)則(ze)是將(jiang)測點設在(zai)靠近管線底面(mian)的土體中，為(wei)分析管道縱(zong)向彎(wan)曲受力(li)狀況或在(zai)跟蹤注漿(jiang)調整管道差異沉降時，間(jian)(jian)接法(fa)必不可少(shao)。