目前室內污染的現狀及分析情況，牡丹江建筑節能檢測社會經濟的發展，特別是社會工業化的發展，各種含有對人體健康有害化學物質的建材及各種人造裝飾材料的大量使用，化學化工的運用導致室內裝修環境的污染源與日俱增。這些污染源不僅對人們的身體健康非常不利，而且大大阻礙了人們生活水平的提高和社會經濟的可持續發展。另外，現在各種建筑物的密閉程度很高，致使大量室內污染物不易消散而存留下來，再加上目前室外空氣污染的侵入，讓室內的空氣質量不易處理而變得更差。我們知道，人類在室內度過的時間大約占80 %以上。建筑節能檢測中心因(yin)此居(ju)住環(huan)境的(de)空氣質(zhi)量如果質(zhi)量差，將直接影響我們(men)的(de)身體健(jian)康(kang)，對于健(jian)康(kang)與環(huan)境的(de)因(yin)素(su)，進而室內環(huan)境檢測(ce)也越(yue)來越(yue)受到人(ren)們(men)的(de)重視，這些也是(shi)相當必要(yao)和緊要(yao)的(de)。

建筑外門窗試驗建筑外門窗的節能檢測主要包括保溫性和氣密性能的檢測。牡丹江建筑節能檢測門窗是建筑外圍護結構中熱工性能最薄弱的構件,通過建筑門窗的能耗在整個建筑物能耗中占有相當可觀的比例。調查表明,我國北方一些地區的采暖建筑由于采用普通鋼門窗,冬季通過外窗的傳熱與空氣滲透耗熱量之和,可達全部建筑能耗的50%以上;夏季通過向陽面門窗進入室內的太陽輻射所得的熱量,成為空氣負荷的主體。專業建筑節能檢測外(wai)門窗保溫性能以(yi)傳(chuan)熱(re)系數為評(ping)定(ding)指標(biao)。其(qi)檢(jian)測方法(fa)為標(biao)定(ding)熱(re)箱(xiang)(xiang)法(fa)。試(shi)件(jian)一(yi)側為熱(re)箱(xiang)(xiang),模(mo)(mo)擬(ni)(ni)采(cai)暖(nuan)建(jian)筑冬季室內氣(qi)候條件(jian),另(ling)一(yi)側為冷箱(xiang)(xiang),模(mo)(mo)擬(ni)(ni)冬季室外(wai)氣(qi)候條件(jian),在對(dui)試(shi)件(jian)縫隙進行密封處(chu)理,試(shi)件(jian)兩(liang)側各自保持穩定(ding)的空氣(qi)溫度、氣(qi)流速(su)度和(he)熱(re)輻(fu)射條件(jian)下(xia),測量(liang)熱(re)箱(xiang)(xiang)中電暖(nuan)氣(qi)的發熱(re)量(liang),減去通過(guo)熱(re)箱(xiang)(xiang)外(wai)壁(bi)和(he)試(shi)件(jian)框的熱(re)損失(shi),除以(yi)試(shi)件(jian)面積與(yu)兩(liang)側空氣(qi)溫差的乘積,即可(ke)得(de)出試(shi)件(jian)的傳(chuan)熱(re)系數。

在現場原型試驗基礎上，同時基于一些理論假設和工程實踐經驗并加以綜合分析才能最終獲得檢測項目結果的檢測方法。牡丹江建筑節能檢測聲波透射法是在樁內預埋縱向聲測管道，將超聲脈沖發射和接收探頭置于聲測管中，管中充滿清水作耦合劑，由儀器發出周期性電脈沖通過發射探頭發射并穿透混凝土，被接收探頭接收并轉換成電信號。建筑節能檢測中心由(you)儀(yi)器中的(de)測量系(xi)統(tong)測出超(chao)聲脈沖(chong)穿過樁體(ti)(ti)所需時間、接(jie)收(shou)波幅值、接(jie)收(shou)脈沖(chong)主頻(pin)率(lv)、接(jie)收(shou)波形及頻(pin)譜等參數。最后由(you)數據處理系(xi)統(tong)按判斷(duan)(duan)軟件(jian)對接(jie)收(shou)信號的(de)各(ge)種(zhong)參數進行綜合判斷(duan)(duan)和分析，即可對混(hun)凝土(tu)各(ge)種(zhong)內部缺(que)陷的(de)性(xing)質、大(da)小(xiao)、位置作出判斷(duan)(duan)，并給出混(hun)凝土(tu)總體(ti)(ti)均(jun)勻性(xing)和強(qiang)度等級的(de)評價指標。

牡丹江建筑節能檢測動力測定樁承載力的方法最早出現在國外，其初始主要是以能量守恒或動量原理為基礎，根據牛頓撞擊定律通過打樁時的貫入度來計算樁的極限承載力。國外近代動測技術是以應力波理論為基礎發展起來的。動力測樁法一般是在樁項作用一動荷載，使樁產生顯著的加速度和土阻尼效應，通過在樁側安裝傳感器測量樁土系統的振動響應，并用波動理論分析和研究應力波沿樁土系統的傳遞和反射，建筑節能檢測中心從(cong)而判斷樁(zhuang)身阻抗變(bian)化(hua)和(he)確定單樁(zhuang)承(cheng)載力。早(zao)在(zai)20世紀3O年(nian)代，應力波(bo)理論就開(kai)始被用來分(fen)析打樁(zhuang)工程，到1960年(nian)史密(mi)斯(si)發表了“打樁(zhuang)分(fen)析的波(bo)動(dong)方程法(fa)(fa)”，波(bo)動(dong)方程開(kai)始進入實(shi)用階段。此后在(zai)世界各國(guo)相繼開(kai)展了動(dong)力試(shi)樁(zhuang)的動(dong)測(ce)設(she)備(bei)和(he)計算軟件的研制和(he)應用。按測(ce)試(shi)時土的動(dong)應變(bian)大(da)小(xiao)，動(dong)測(ce)法(fa)(fa)又可以(yi)分(fen)為低應變(bian)動(dong)測(ce)法(fa)(fa)和(he)高應變(bian)動(dong)測(ce)法(fa)(fa)兩類(lei)。