市政工程檢測控制要點之市政橋梁工程：1、樁基礎（1）檢查現場施工質量，伊春主體結構檢測主要包括：樁基成孔質量；鋼筋籠制作安裝質量；樁徑；樁頭處理質量；預制樁外觀質量和接樁質量等。點我：領取工程大禮包2、現澆混凝土結構。3、裝配式結構（1）檢查現場施工質量，主要包括：構件幾何尺寸、外觀質量和安裝質量。4、砌體結構（1）檢查現場施工質量，主要包括：砌體幾何尺寸和外觀質量；組砌方法；砌筑質量；砂漿試塊留置情況。（2）抽查質量控制資料，主體結構檢測公司主要(yao)包括：原材(cai)料合格證(zheng)書、檢(jian)驗(yan)報告、進場(chang)驗(yan)收記錄(lu)、復試報告；砂漿(jiang)配合比、砂漿(jiang)強度檢(jian)測報告。5、鋼結構查現場(chang)施工質量，主要(yao)包括：構件幾(ji)何(he)尺寸(cun)和外觀(guan)(guan)質量；焊(han)接（螺(luo)栓連接）外觀(guan)(guan)質量；涂裝質量。

伊春主體結構檢測地基是支承由基礎傳遞的上部結構荷載的土體或巖體，我們為了保證建筑物及構筑的安全和正常使用，為此在進行地基檢測時，主要考慮一下兩個方面的要求：一是基礎底面的單位面積壓力應小于地基的容許承載力，地基容許承載力是包含著一定安全儲備的地基承載能力，一般采用三種確定方法：一種是地基極限荷載除外安全系數；一種是將地基中因外荷載產生的塑性區限制在一定范圍內；一種是現場荷載試驗直接確定，這是比較可靠和普遍采用的一種方法；二是建筑物的沉降值應小于容許變形值。主體結構檢測公司容許變形值與建筑(zhu)物(wu)的(de)(de)鋼(gang)度(du)和強(qiang)度(du)有關(guan)，同時(shi)還應(ying)考慮建筑(zhu)物(wu)的(de)(de)使用(yong)要求，因此(ci)，不(bu)同的(de)(de)建筑(zhu)物(wu)應(ying)采(cai)用(yong)不(bu)同的(de)(de)容許變形控(kong)制值；對均質地基(ji)且荷載分布比較(jiao)均勻時(shi)，可以采(cai)用(yong)地基(ji)沉降(jiang)所形成的(de)(de)相對彎曲值，即利(li)用(yong)彎曲部分的(de)(de)矢高與彎曲部分的(de)(de)總長之比來控(kong)制。

伊春主體結構檢測樁基檢測方法按設計和施工質量驗收規范所規定的具體檢測項目方式，宏觀上可分為兩種檢測方法：直接法通過現場原型試驗直接檢測項目結果的檢測方法。主要有樁身完整性檢測(鉆孔取芯法)和承載力檢測。間接法在現場原型試驗基礎上，同時基于一些理論假設和工程實踐經驗并加以綜合分析才能最終獲得檢測項目結果的檢測方法。主體結構檢測公司主要(yao)包括以(yi)下方(fang)法：低應(ying)變(bian)法在樁(zhuang)頂面施(shi)加(jia)低能量(liang)的瞬態(tai)或穩態(tai)激振(zhen)(zhen)，使樁(zhuang)在彈(dan)性(xing)(xing)范(fan)圍內(nei)做彈(dan)性(xing)(xing)振(zhen)(zhen)動，并由此產生應(ying)力(li)波縱向傳播，同時利用波動和振(zhen)(zhen)動理論對樁(zhuang)身(shen)的完整性(xing)(xing)做出評價。低應(ying)變(bian)法是普查(cha)基(ji)樁(zhuang)的完整性(xing)(xing)，判定樁(zhuang)身(shen)缺陷程度(du)和位置的一(yi)種常用方(fang)法。適合鋼(gang)筋混(hun)凝土灌注樁(zhuang)，預應(ying)力(li)混(hun)凝土樁(zhuang)等。該方(fang)法測試設備簡(jian)單輕便，檢測速度(du)快、成本低，是基(ji)樁(zhuang)質量(liang)完整性(xing)(xing)普查(cha)的良好手段。

伊春主體結構檢測動力測定樁承載力的方法最早出現在國外，其初始主要是以能量守恒或動量原理為基礎，根據牛頓撞擊定律通過打樁時的貫入度來計算樁的極限承載力。國外近代動測技術是以應力波理論為基礎發展起來的。動力測樁法一般是在樁項作用一動荷載，使樁產生顯著的加速度和土阻尼效應，通過在樁側安裝傳感器測量樁土系統的振動響應，并用波動理論分析和研究應力波沿樁土系統的傳遞和反射，主體結構檢測公司從(cong)而判斷樁(zhuang)身阻(zu)抗(kang)變(bian)化和(he)確(que)定單樁(zhuang)承載力(li)。早在(zai)20世(shi)紀3O年代，應(ying)(ying)力(li)波(bo)理論(lun)就(jiu)開始被(bei)用來(lai)分析(xi)打(da)樁(zhuang)工程，到1960年史密斯(si)發(fa)表了“打(da)樁(zhuang)分析(xi)的波(bo)動(dong)方程法(fa)”，波(bo)動(dong)方程開始進入(ru)實用階段。此后在(zai)世(shi)界各國相繼(ji)開展了動(dong)力(li)試樁(zhuang)的動(dong)測(ce)(ce)設備和(he)計算軟件的研制和(he)應(ying)(ying)用。按測(ce)(ce)試時(shi)土(tu)的動(dong)應(ying)(ying)變(bian)大(da)小，動(dong)測(ce)(ce)法(fa)又可以分為低應(ying)(ying)變(bian)動(dong)測(ce)(ce)法(fa)和(he)高應(ying)(ying)變(bian)動(dong)測(ce)(ce)法(fa)兩類(lei)。

防雷檢測的測量點的選擇，伊春主體結構檢測測量"點"的選擇很重要，"以點代面"可以綜合衡量所測對象的接地效果。沒有規范對測量"點"的選擇進行系統說明，但通過我們多年工作經驗總結出以下幾個方面：1、對于辦公樓、住宅樓、普通民房的測量，明敷引下線的測量點應選擇在引下線附近，暗敷引下線的測量點主要選擇在避雷帶、四角、廣告牌、衛星接收天線及突出的金屬物;2、對于常見獨立的煙囪、水塔、避雷針的測量，主體結構檢測公司只要選擇在引下線部位進(jin)行測(ce)量即可;3、對于(yu)計算(suan)機(ji)信(xin)息(xi)系統，測(ce)量點(dian)主(zhu)要選擇在設備的機(ji)殼(ke)、機(ji)架(jia)、靜電(dian)地(di)板(ban)架(jia)、金(jin)屬(shu)隔板(ban)、避雷(lei)器引下線、配(pei)電(dian)系統接(jie)(jie)地(di)，金(jin)屬(shu)門窗等地(di)方;4、對于(yu)油庫(ku)、加油站這種(zhong)易(yi)(yi)燃(ran)易(yi)(yi)爆場所，接(jie)(jie)地(di)的要求(qiu)比(bi)較(jiao)高，不但有(you)防(fang)雷(lei)接(jie)(jie)地(di)，還(huan)有(you)許(xu)多(duo)防(fang)靜電(dian)接(jie)(jie)地(di)，它們基本是一(yi)個地(di)網，測(ce)試點(dian)比(bi)較(jiao)多(duo)。

基坑監測點的布置與監測方法的確定之周邊環境的監測，伊春主體結構檢測周邊環境的監測應包括基坑開挖深度3倍以內的范圍。1) 鄰近建筑物的沉降、傾斜和裂縫及發生時間和發展過程的監測，可用DSI型精密水準儀進行沉降和傾斜觀測。房屋沉降量測點應布置在墻角、柱身(特別是代表獨立基礎及條形基礎差異沉降的柱身)、門邊等外形突出部位，測點間距要能充分反映建筑物各部分的不均勻沉降。2) 鄰近構筑物、道路、地下管網設施的沉降和變形監測，可用DSI型精密水準儀進行沉降觀測。地下管線位移量測有直接法和間接法兩種，主體結構檢測公司直接(jie)法就是(shi)將測(ce)點布置在管線(xian)本身上，而間接(jie)法則是(shi)將測(ce)點設在靠近管線(xian)底(di)面的土(tu)體中，為分析管道(dao)縱(zong)向(xiang)彎曲(qu)受力(li)狀(zhuang)況或(huo)在跟蹤注漿調整管道(dao)差異沉(chen)降時，間接(jie)法必不可少。