建筑工程質量鑒定之規劃、勘察、設計質量鑒定，規劃、勘察設計質量鑒定發生在業主或建設單位與勘察設計單位之間的民事糾紛中，綏化房屋質量鑒定勘察設計質量問題一般較難直接發現，通常都是由其他問題，如成品質量、工程事故牽涉出來。規劃、勘察、設計質量的鑒定依據是國家現行設計規范和勘察規范。同施工質量的鑒定不同，勘察設計質量的鑒定結果無法得出一個總的結論，只能對不符合規范條文的內容逐條列出，強制性條文和一般性條文。專業房屋質量鑒定規范(fan)、勘察設(she)(she)計過程中的(de)施(shi)工圖紙審(shen)查(cha)(cha)、消防審(shen)查(cha)(cha)和規劃(hua)審(shen)查(cha)(cha)等是(shi)在(zai)設(she)(she)計圖紙補正式采用(yong)前(qian)進(jin)行的(de)，屬于事前(qian)檢查(cha)(cha)，旨(zhi)在(zai)提高設(she)(she)計質(zhi)量(liang)。由審(shen)查(cha)(cha)單位將不符合(he)現行規范(fan)要求的(de)內容反饋給原(yuan)設(she)(she)計單位進(jin)行整改，帶有指導性(xing)的(de)建設(she)(she)性(xing)，設(she)(she)計單位并(bing)不需要為設(she)(she)計欠缺(que)承擔責(ze)(ze)任。而規劃(hua)、勘察設(she)(she)計質(zhi)量(liang)的(de)鑒定(ding)是(shi)一種責(ze)(ze)任追究。

綏化房屋質量鑒定地基是支承由基礎傳遞的上部結構荷載的土體或巖體，我們為了保證建筑物及構筑的安全和正常使用，為此在進行地基檢測時，主要考慮一下兩個方面的要求：一是基礎底面的單位面積壓力應小于地基的容許承載力，地基容許承載力是包含著一定安全儲備的地基承載能力，一般采用三種確定方法：一種是地基極限荷載除外安全系數；一種是將地基中因外荷載產生的塑性區限制在一定范圍內；一種是現場荷載試驗直接確定，這是比較可靠和普遍采用的一種方法；二是建筑物的沉降值應小于容許變形值。房屋質量鑒定公司容(rong)許變形(xing)值與(yu)(yu)建筑(zhu)物(wu)(wu)的(de)鋼度(du)和強度(du)有關，同(tong)時還(huan)應考慮建筑(zhu)物(wu)(wu)的(de)使用(yong)(yong)要求，因此，不(bu)同(tong)的(de)建筑(zhu)物(wu)(wu)應采(cai)用(yong)(yong)不(bu)同(tong)的(de)容(rong)許變形(xing)控制(zhi)值；對均(jun)質地基且荷載分(fen)布比(bi)較均(jun)勻(yun)時，可以采(cai)用(yong)(yong)地基沉降所形(xing)成的(de)相對彎(wan)曲值，即利用(yong)(yong)彎(wan)曲部(bu)分(fen)的(de)矢高與(yu)(yu)彎(wan)曲部(bu)分(fen)的(de)總長之比(bi)來控制(zhi)。

所謂見證取樣和送檢，綏化房屋質量鑒定是指在建設單位或工程監理單位人員的見證下，由施工單位的現場試驗人員對工程中涉及結構安全的試塊、試件和材料在現場取樣，并送至具有法定資格的質量檢測單位進行檢測的活動。2000年9月建設部發布的《房屋建筑工程和市政基礎設施工程實行見證取樣和送檢的規定》中規定，涉及結構安全的試塊、試件和材料見證取樣和送檢的比例不得低于有關技術標準中規定應取樣數量的30%。專業房屋質量鑒定下(xia)(xia)列試(shi)塊、試(shi)件和材料必(bi)須實(shi)施見證取樣和送檢(jian)：(1)用(yong)(yong)于承(cheng)重結(jie)(jie)構的(de)混(hun)凝土(tu)試(shi)塊;(2)用(yong)(yong)于承(cheng)重墻(qiang)體的(de)砌筑砂(sha)漿試(shi)塊;(3)用(yong)(yong)于承(cheng)重結(jie)(jie)構的(de)鋼筋及連接接頭試(shi)件;(4)用(yong)(yong)于承(cheng)重墻(qiang)的(de)磚和混(hun)凝土(tu)小(xiao)型(xing)砌塊;(5)用(yong)(yong)于拌制混(hun)凝土(tu)和砌筑砂(sha)漿的(de)水(shui)泥;(6)用(yong)(yong)于承(cheng)重結(jie)(jie)構的(de)混(hun)凝土(tu)中使用(yong)(yong)的(de)摻加劑;(7)地下(xia)(xia)、屋面、廁浴間使用(yong)(yong)的(de)防水(shui)材料。

綏化房屋質量鑒定動力測定樁承載力的方法最早出現在國外，其初始主要是以能量守恒或動量原理為基礎，根據牛頓撞擊定律通過打樁時的貫入度來計算樁的極限承載力。國外近代動測技術是以應力波理論為基礎發展起來的。動力測樁法一般是在樁項作用一動荷載，使樁產生顯著的加速度和土阻尼效應，通過在樁側安裝傳感器測量樁土系統的振動響應，并用波動理論分析和研究應力波沿樁土系統的傳遞和反射，房屋質量鑒定公司從(cong)而判斷樁(zhuang)身阻(zu)抗變(bian)化(hua)和確定單樁(zhuang)承載力。早(zao)在20世紀(ji)3O年代，應力波(bo)(bo)理(li)論就開始(shi)被(bei)用來分(fen)析(xi)打樁(zhuang)工程(cheng)，到1960年史密斯發表了(le)“打樁(zhuang)分(fen)析(xi)的波(bo)(bo)動(dong)方(fang)程(cheng)法”，波(bo)(bo)動(dong)方(fang)程(cheng)開始(shi)進入實用階段。此后在世界各國(guo)相(xiang)繼開展了(le)動(dong)力試(shi)樁(zhuang)的動(dong)測設備和計(ji)算(suan)軟(ruan)件(jian)的研制和應用。按測試(shi)時(shi)土的動(dong)應變(bian)大(da)小，動(dong)測法又(you)可(ke)以(yi)分(fen)為低應變(bian)動(dong)測法和高(gao)應變(bian)動(dong)測法兩類。

綏化房屋質量鑒定對巖土性狀受施工影響而引起變化的監測，包括對土體表層沉降（采用精密水準儀）、水平位移（采用精密經緯儀）進行觀測和對土體深部分層沉降（采用分層沉降儀）及傾斜進行監測。監測著重在距離基坑邊為基坑開挖深度的1.5～2.0倍范圍以內。可及時掌握邊坡的整體穩定性，及時查明土體中存在的潛在滑移面的位置。專業房屋質量鑒定樁(zhuang)側(ce)土(tu)壓(ya)力(li)(li)測試，樁(zhuang)側(ce)土(tu)壓(ya)力(li)(li)是(shi)支護(hu)設計中很重(zhong)要的(de)參數，常要求(qiu)測試。可將鋼弦式或電阻應變(bian)式壓(ya)力(li)(li)盒埋設于土(tu)中，測試樁(zhuang)身在受到的(de)實(shi)際土(tu)壓(ya)力(li)(li)分布狀況。基坑開挖后的(de)基底隆起(qi)觀測，包括由(you)于開挖卸荷基底回彈的(de)隆起(qi)和(he)由(you)于支護(hu)變(bian)形或失穩引(yin)起(qi)的(de)隆起(qi)。用分層沉降儀監測。