牡丹江主體結構檢測市政工程檢測控制要點之市政排水工程，1、檢查現場施工質量，主要包括：溝槽開挖質量；管道基礎施工質量；管道外觀和敷設質量；溝槽回填質量。2、抽查質量控制資料，主要包括：施工方案及審批； 原材料合格證、檢測報告、進場驗收記錄、復試報告；功能性試驗（閉水試驗）、變形量檢測及管道高程；溝槽回填壓實度試驗；平基、管座砼配合比及抗壓強度。3、根據實際情況抽查內容：管道墊層施工質量；管道軸線與高程（坡度）及管道接口質量；檢查井砌筑粉刷質量，井內輔助設施質量。主體結構檢測公司市(shi)政(zheng)工程檢測控(kong)制(zhi)要點之(zhi)管道工程（含給水、燃氣、熱力），檢查現場施(shi)工質量(liang)，主(zhu)要包括：管道基礎、支(zhi)墩(dun)、支(zhi)架施(shi)工質量(liang)；管道及連接(jie)件外觀質量(liang)、幾(ji)何尺寸、連接(jie)和防腐質量(liang)；設備安(an)裝質量(liang)。

牡丹江主體結構檢測在基坑開挖前制定系統的監測方案，在開挖及地下結構施工中，用科學的儀器、設備和手段對支護結構、周邊環境(土體、建筑物、道路、地下設施等)的位移、傾斜、沉降、應力、開裂、基底隆起及地下水位的動態變化、孔隙水壓力變化等進行綜合監測。并對監測數據進行整理與分析，比較勘察、設計所預期的性狀與監測結果的差別，對原設計成果進行評價并判斷現有施工方案的合理性。主體結構檢測公司通過反分析法計算和修正巖土力學參數，預測下(xia)一施(shi)(shi)工階段可能出現的新動態，為施(shi)(shi)工期間進行(xing)設計優化和合理(li)施(shi)(shi)工提供可靠信息，對后(hou)續開挖提出建(jian)議，對可能出現的險情進行(xing)及時(shi)(shi)預報，當有(you)異(yi)常時(shi)(shi)立即采取必要技術措(cuo)施(shi)(shi)，防患未(wei)然，確保安全(quan)。

市政工程檢測控制要點之市政給水和污水處理工程：1、地基與基礎工程（1）檢查現場施工質量，牡丹江主體結構檢測主要包括：樁基施工質量；鋼筋制作與安裝質量；混凝土澆筑與外觀質量；砌體施工質量；混凝土和砂漿試塊留置情況。（2）抽查質量控制資料，主要包括：施工方案及審批；主體結構檢測公司 原(yuan)材料合格證書、檢驗(yan)報(bao)告(gao)、進場驗(yan)收(shou)記(ji)錄、復試(shi)報(bao)告(gao)；天然地(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)驗(yan)槽記(ji)錄、人工地(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)承載力試(shi)驗(yan)檢測(ce)報(bao)告(gao)及(ji)回填密實度(du)試(shi)驗(yan)報(bao)告(gao)；樁(zhuang)(zhuang)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)成孔、鋼筋(jin)籠(long)質量(liang)(liang)、樁(zhuang)(zhuang)位(wei)及(ji)混(hun)凝土強度(du)、樁(zhuang)(zhuang)長、樁(zhuang)(zhuang)徑；樁(zhuang)(zhuang)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)施(shi)工隱(yin)蔽(bi)工程檢查驗(yan)收(shou)記(ji)錄、樁(zhuang)(zhuang)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)檢測(ce)報(bao)告(gao)；地(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)與(yu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)礎工程驗(yan)收(shou)記(ji)錄。2、構筑物檢查現場施(shi)工質量(liang)(liang)，主要包括：模(mo)板(ban)及(ji)其支(zhi)架安裝(zhuang)質量(liang)(liang)；鋼筋(jin)品種及(ji)規格、制作(zuo)、連(lian)接(jie)、安裝(zhuang)質量(liang)(liang)；混(hun)凝土澆筑質量(liang)(liang)和外觀質量(liang)(liang)；標養(yang)試(shi)塊制作(zuo)和同(tong)條件試(shi)塊留置(zhi)情況。

牡丹江主體結構檢測對巖土性狀受施工影響而引起變化的監測，包括對土體表層沉降（采用精密水準儀）、水平位移（采用精密經緯儀）進行觀測和對土體深部分層沉降（采用分層沉降儀）及傾斜進行監測。監測著重在距離基坑邊為基坑開挖深度的1.5～2.0倍范圍以內。可及時掌握邊坡的整體穩定性，及時查明土體中存在的潛在滑移面的位置。專業主體結構檢測樁側土壓(ya)力測(ce)試(shi)，樁側土壓(ya)力是支護設計中很重要(yao)的(de)(de)(de)參數，常要(yao)求測(ce)試(shi)。可將鋼弦式或(huo)電阻應變(bian)(bian)式壓(ya)力盒(he)埋設于土中，測(ce)試(shi)樁身在受到(dao)的(de)(de)(de)實際土壓(ya)力分布狀況。基(ji)(ji)(ji)坑開挖后的(de)(de)(de)基(ji)(ji)(ji)底隆(long)(long)起(qi)觀測(ce)，包括由于開挖卸荷基(ji)(ji)(ji)底回彈的(de)(de)(de)隆(long)(long)起(qi)和由于支護變(bian)(bian)形(xing)或(huo)失(shi)穩引起(qi)的(de)(de)(de)隆(long)(long)起(qi)。用分層沉降儀監測(ce)。

牡丹江主體結構檢測動力測定樁承載力的方法最早出現在國外，其初始主要是以能量守恒或動量原理為基礎，根據牛頓撞擊定律通過打樁時的貫入度來計算樁的極限承載力。國外近代動測技術是以應力波理論為基礎發展起來的。動力測樁法一般是在樁項作用一動荷載，使樁產生顯著的加速度和土阻尼效應，通過在樁側安裝傳感器測量樁土系統的振動響應，并用波動理論分析和研究應力波沿樁土系統的傳遞和反射，主體結構檢測公司從而(er)判斷樁(zhuang)(zhuang)身阻(zu)抗變化(hua)和確定(ding)單樁(zhuang)(zhuang)承載(zai)力(li)(li)。早在(zai)20世(shi)(shi)紀3O年代(dai)，應(ying)力(li)(li)波理論就開始(shi)被用來分(fen)析(xi)打樁(zhuang)(zhuang)工(gong)程(cheng)，到1960年史密斯發(fa)表了“打樁(zhuang)(zhuang)分(fen)析(xi)的波動(dong)(dong)(dong)方程(cheng)法(fa)(fa)”，波動(dong)(dong)(dong)方程(cheng)開始(shi)進入實用階段。此后在(zai)世(shi)(shi)界各國(guo)相(xiang)繼開展了動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)試樁(zhuang)(zhuang)的動(dong)(dong)(dong)測設(she)備和計算軟件的研制(zhi)和應(ying)用。按測試時土(tu)的動(dong)(dong)(dong)應(ying)變大小，動(dong)(dong)(dong)測法(fa)(fa)又可以分(fen)為(wei)低應(ying)變動(dong)(dong)(dong)測法(fa)(fa)和高應(ying)變動(dong)(dong)(dong)測法(fa)(fa)兩類(lei)。