佳木斯預埋槽道檢測樁基礎能否既經濟又安全的通過設置在土中的基樁，將外荷載傳遞到深層土體中，主要取決于基樁樁身質量與基樁承載力是否能達到設計要求。基樁檢測是指：(1)對基樁樁身質量進行檢測，查清樁身缺陷及位置，預埋槽道檢測中心以便對(dui)影響(xiang)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)基(ji)承載(zai)(zai)力(li)(li)(li)(li)和壽命的(de)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)身(shen)缺陷(xian)進(jin)(jin)(jin)行必要(yao)的(de)補救(jiu)， 同(tong)時達到對(dui)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)身(shen)質量普查的(de)目的(de)；(2)對(dui)基(ji)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)承載(zai)(zai)力(li)(li)(li)(li)進(jin)(jin)(jin)行檢測(ce)(ce)，達到判定與評價基(ji)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)承載(zai)(zai)力(li)(li)(li)(li)是(shi)否滿足設計(ji)要(yao)求的(de)目的(de)。基(ji)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)檢測(ce)(ce)可(ke)進(jin)(jin)(jin)一步延伸到對(dui)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)基(ji)礎質量的(de)驗(yan)(yan)收(shou)與評定。基(ji)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)承載(zai)(zai)力(li)(li)(li)(li)的(de)較普遍(bian)測(ce)(ce)試方(fang)(fang)法：包括靜荷(he)(he)載(zai)(zai)試驗(yan)(yan)；動力(li)(li)(li)(li)測(ce)(ce)試。靜荷(he)(he)載(zai)(zai)試驗(yan)(yan)通過反力(li)(li)(li)(li)裝置用(yong)千斤頂給樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)施加(jia)豎(shu)向荷(he)(he)載(zai)(zai)，樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)項沉(chen)降(jiang)量采用(yong)大量程百分表或位移傳感器量測(ce)(ce)。該(gai)方(fang)(fang)法可(ke)以確定單樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)豎(shu)向極(ji)限承載(zai)(zai)力(li)(li)(li)(li)，結合在樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)身(shen)和樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)端預埋(mai)測(ce)(ce)試元件還可(ke)以測(ce)(ce)定樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)側摩阻(zu)力(li)(li)(li)(li)分布情況、樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)端反力(li)(li)(li)(li)和樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)身(shen)軸力(li)(li)(li)(li)等。

佳木斯預埋槽道檢測動力測定樁承載力的方法最早出現在國外，其初始主要是以能量守恒或動量原理為基礎，根據牛頓撞擊定律通過打樁時的貫入度來計算樁的極限承載力。國外近代動測技術是以應力波理論為基礎發展起來的。動力測樁法一般是在樁項作用一動荷載，使樁產生顯著的加速度和土阻尼效應，通過在樁側安裝傳感器測量樁土系統的振動響應，并用波動理論分析和研究應力波沿樁土系統的傳遞和反射，預埋槽道檢測中心從而判斷(duan)樁(zhuang)身阻抗變(bian)(bian)化和(he)確定單(dan)樁(zhuang)承載力(li)。早在(zai)20世紀3O年代，應(ying)力(li)波(bo)理論就開(kai)始被用來分(fen)析(xi)打樁(zhuang)工程(cheng)，到1960年史密斯發表了“打樁(zhuang)分(fen)析(xi)的波(bo)動(dong)(dong)方程(cheng)法(fa)”，波(bo)動(dong)(dong)方程(cheng)開(kai)始進入實用階段(duan)。此后在(zai)世界(jie)各國相繼開(kai)展了動(dong)(dong)力(li)試(shi)樁(zhuang)的動(dong)(dong)測(ce)設備和(he)計算軟件的研制和(he)應(ying)用。按(an)測(ce)試(shi)時土(tu)的動(dong)(dong)應(ying)變(bian)(bian)大小，動(dong)(dong)測(ce)法(fa)又可(ke)以(yi)分(fen)為低應(ying)變(bian)(bian)動(dong)(dong)測(ce)法(fa)和(he)高應(ying)變(bian)(bian)動(dong)(dong)測(ce)法(fa)兩類。

我國建筑節能檢測技術是與建筑節能工作的開展同步發展起來的，佳木斯預埋槽道檢測具體分為直接檢測和間接檢測2大類。直接檢測是采用能源計量法，即對擬進行檢測的建筑物單元提供熱源，待穩定后，測試室內外溫度，計量熱源供應總量。據建筑面積、實測室內外空氣溫差、實測能源消耗推算標準規定的溫差條件下的建筑物單位耗熱量。預埋槽道檢測中心間接(jie)法(fa)(fa)是(shi)通過測(ce)(ce)試建筑(zhu)物圍(wei)(wei)護(hu)(hu)結構傳(chuan)熱(re)系(xi)數(shu)和(he)(he)氣(qi)密性，計算建筑(zhu)物的(de)(de)(de)耗熱(re)量。測(ce)(ce)試圍(wei)(wei)護(hu)(hu)結構傳(chuan)熱(re)系(xi)數(shu)通常是(shi)設法(fa)(fa)在被(bei)測(ce)(ce)結構的(de)(de)(de)兩側形成較為穩(wen)(wen)定的(de)(de)(de)溫度場，測(ce)(ce)試該溫度場作用(yong)下(xia)通過被(bei)測(ce)(ce)結構的(de)(de)(de)熱(re)流量，從而獲得(de)被(bei)測(ce)(ce)結構的(de)(de)(de)傳(chuan)熱(re)系(xi)數(shu)，實際現場測(ce)(ce)試圍(wei)(wei)護(hu)(hu)結構傳(chuan)熱(re)系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)方(fang)法(fa)(fa)有熱(re)流計法(fa)(fa)和(he)(he)熱(re)箱(xiang)法(fa)(fa)。直接(jie)法(fa)(fa)必須在冬季供暖(nuan)穩(wen)(wen)定期測(ce)(ce)試，即(ji)使對(dui)于北方(fang)采(cai)暖(nuan)建筑(zhu)使用(yong)也有一定的(de)(de)(de)局限(xian)性，對(dui)于夏熱(re)冬冷地區，就更加(jia)不(bu)便應(ying)用(yong)。

結構實體檢驗是在結構實體上抽取試樣，在現場進行檢驗或送至有相應檢測資質的檢測機構進行的檢驗。佳木斯預埋槽道檢測為保證結構實體檢驗的可行性、代表性，施工單位應編制結構性能檢驗專項方案，并經監理單位審核批準后實施。結構實體混凝土同條件養護試件強度檢驗的方案應在施工前編制，其他檢驗方案應在檢驗前編制。結構實體混凝土強度應按不同強度等級分別檢驗，預埋槽道檢測中心檢驗(yan)方法(fa)宜采用同條件(jian)養護(hu)試件(jian)方法(fa)；當未取(qu)得同條件(jian)養護(hu)試件(jian)強(qiang)度或同條件(jian)養護(hu)試件(jian)強(qiang)度不(bu)符合要求時，可(ke)采用回彈(dan)-取(qu)芯法(fa)進行檢驗(yan)。鋼(gang)筋(jin)保護(hu)層(ceng)厚(hou)度、結構位置與尺(chi)寸偏差檢驗(yan)應(ying)符合驗(yan)收規(gui)范的(de)規(gui)定(ding)。

地基基礎檢測低應變檢測法，佳木斯預埋槽道檢測作為檢測樁身完整性的方法之一，以快速、較為準確、經濟是其非常大的特點，其應用非常廣泛，也得了廣大檢測工作者的青睞。但有很多檢測人員用低應變法計算單樁波速，據此確定樁身強度，預埋槽道檢測中心根據《建筑基樁檢測技(ji)術規(gui)范》JGJ106-2014，低應(ying)(ying)變(bian)法適用(yong)于檢測混凝土(tu)(tu)樁的(de)(de)(de)樁身完(wan)整(zheng)性(xing)，判(pan)定(ding)樁身缺陷(xian)的(de)(de)(de)程度(du)(du)及位置，規(gui)范中(zhong)無任何(he)依據利(li)用(yong)單(dan)樁波速(su)判(pan)定(ding)混凝土(tu)(tu)強度(du)(du)。根據低應(ying)(ying)變(bian)的(de)(de)(de)適用(yong)性(xing)，其(qi)具體(ti)的(de)(de)(de)工作大致應(ying)(ying)為：在確(que)(que)定(ding)樁身波速(su)平均值(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)前提下，根據實測的(de)(de)(de)樁身應(ying)(ying)力波速(su)度(du)(du)時(shi)呈曲(qu)線判(pan)定(ding)樁身的(de)(de)(de)完(wan)整(zheng)性(xing)。樁身波速(su)平均值(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)確(que)(que)定(ding)是低應(ying)(ying)變(bian)檢測中(zhong)非常重要的(de)(de)(de)一個環節。