市政工程檢測控制要點之市政橋梁工程：1、樁基礎（1）檢查現場施工質量，黑龍江預埋槽道檢測主要包括：樁基成孔質量；鋼筋籠制作安裝質量；樁徑；樁頭處理質量；預制樁外觀質量和接樁質量等。點我：領取工程大禮包2、現澆混凝土結構。3、裝配式結構（1）檢查現場施工質量，主要包括：構件幾何尺寸、外觀質量和安裝質量。4、砌體結構（1）檢查現場施工質量，主要包括：砌體幾何尺寸和外觀質量；組砌方法；砌筑質量；砂漿試塊留置情況。（2）抽查質量控制資料，預埋槽道檢測機構主要(yao)包括(kuo)：原材(cai)料(liao)合格證書、檢驗報告(gao)、進(jin)場(chang)驗收記(ji)錄、復試報告(gao)；砂漿配合比、砂漿強度(du)檢測(ce)報告(gao)。5、鋼結構查現場(chang)施工(gong)質量(liang)(liang)，主要(yao)包括(kuo)：構件幾何尺寸和外觀質量(liang)(liang)；焊接(jie)（螺栓連(lian)接(jie)）外觀質量(liang)(liang)；涂裝質量(liang)(liang)。

我國建筑節能檢測技術是與建筑節能工作的開展同步發展起來的，黑龍江預埋槽道檢測具體分為直接檢測和間接檢測2大類。直接檢測是采用能源計量法，即對擬進行檢測的建筑物單元提供熱源，待穩定后，測試室內外溫度，計量熱源供應總量。據建筑面積、實測室內外空氣溫差、實測能源消耗推算標準規定的溫差條件下的建筑物單位耗熱量。預埋槽道檢測機構間接法是(shi)通過測(ce)試(shi)(shi)建(jian)筑(zhu)(zhu)物圍(wei)(wei)護結(jie)構(gou)(gou)(gou)傳(chuan)熱(re)(re)(re)系數和氣(qi)密性(xing)，計算(suan)建(jian)筑(zhu)(zhu)物的(de)(de)(de)(de)耗熱(re)(re)(re)量。測(ce)試(shi)(shi)圍(wei)(wei)護結(jie)構(gou)(gou)(gou)傳(chuan)熱(re)(re)(re)系數通常是(shi)設法在被(bei)測(ce)結(jie)構(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)兩側形成較為穩定(ding)的(de)(de)(de)(de)溫度(du)場，測(ce)試(shi)(shi)該溫度(du)場作用(yong)下通過被(bei)測(ce)結(jie)構(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)流量，從而獲得(de)被(bei)測(ce)結(jie)構(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)熱(re)(re)(re)系數，實際(ji)現場測(ce)試(shi)(shi)圍(wei)(wei)護結(jie)構(gou)(gou)(gou)傳(chuan)熱(re)(re)(re)系數的(de)(de)(de)(de)方法有(you)熱(re)(re)(re)流計法和熱(re)(re)(re)箱法。直接法必須(xu)在冬季供暖穩定(ding)期測(ce)試(shi)(shi)，即使對于北方采暖建(jian)筑(zhu)(zhu)使用(yong)也有(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)局限性(xing)，對于夏熱(re)(re)(re)冬冷地(di)區，就(jiu)更加不(bu)便應用(yong)。

黑龍江預埋槽道檢測樁基礎能否既經濟又安全的通過設置在土中的基樁，將外荷載傳遞到深層土體中，主要取決于基樁樁身質量與基樁承載力是否能達到設計要求。基樁檢測是指：(1)對基樁樁身質量進行檢測，查清樁身缺陷及位置，預埋槽道檢測機構以便對(dui)影響樁(zhuang)(zhuang)基(ji)承載(zai)(zai)力(li)(li)和壽命的(de)(de)樁(zhuang)(zhuang)身缺陷進行必要(yao)的(de)(de)補救(jiu)， 同時達到對(dui)樁(zhuang)(zhuang)身質(zhi)量普查的(de)(de)目(mu)的(de)(de)；(2)對(dui)基(ji)樁(zhuang)(zhuang)承載(zai)(zai)力(li)(li)進行檢測(ce)，達到判定與評(ping)價基(ji)樁(zhuang)(zhuang)承載(zai)(zai)力(li)(li)是否滿足設計要(yao)求(qiu)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。基(ji)樁(zhuang)(zhuang)檢測(ce)可進一(yi)步延伸到對(dui)樁(zhuang)(zhuang)基(ji)礎質(zhi)量的(de)(de)驗收與評(ping)定。基(ji)樁(zhuang)(zhuang)承載(zai)(zai)力(li)(li)的(de)(de)較普遍測(ce)試(shi)方法(fa)：包括靜(jing)荷載(zai)(zai)試(shi)驗；動力(li)(li)測(ce)試(shi)。靜(jing)荷載(zai)(zai)試(shi)驗通過反力(li)(li)裝(zhuang)置(zhi)用千斤頂給樁(zhuang)(zhuang)施加豎(shu)向荷載(zai)(zai)，樁(zhuang)(zhuang)項沉(chen)降量采用大量程百分表或位移傳感(gan)器量測(ce)。該方法(fa)可以確定單樁(zhuang)(zhuang)豎(shu)向極限承載(zai)(zai)力(li)(li)，結合在(zai)樁(zhuang)(zhuang)身和樁(zhuang)(zhuang)端(duan)預埋測(ce)試(shi)元件(jian)還可以測(ce)定樁(zhuang)(zhuang)側摩(mo)阻(zu)力(li)(li)分布情況、樁(zhuang)(zhuang)端(duan)反力(li)(li)和樁(zhuang)(zhuang)身軸力(li)(li)等。

建筑外門窗試驗建筑外門窗的節能檢測主要包括保溫性和氣密性能的檢測。黑龍江預埋槽道檢測門窗是建筑外圍護結構中熱工性能最薄弱的構件,通過建筑門窗的能耗在整個建筑物能耗中占有相當可觀的比例。調查表明,我國北方一些地區的采暖建筑由于采用普通鋼門窗,冬季通過外窗的傳熱與空氣滲透耗熱量之和,可達全部建筑能耗的50%以上;夏季通過向陽面門窗進入室內的太陽輻射所得的熱量,成為空氣負荷的主體。專業的預埋槽道檢測外(wai)門窗(chuang)保溫性能以(yi)傳熱(re)系數為(wei)評(ping)定(ding)指標。其檢(jian)測方(fang)法為(wei)標定(ding)熱(re)箱(xiang)(xiang)法。試(shi)件(jian)(jian)一側(ce)(ce)為(wei)熱(re)箱(xiang)(xiang),模(mo)擬(ni)采暖(nuan)建筑冬(dong)季(ji)室內氣(qi)(qi)候(hou)條件(jian)(jian),另(ling)一側(ce)(ce)為(wei)冷箱(xiang)(xiang),模(mo)擬(ni)冬(dong)季(ji)室外(wai)氣(qi)(qi)候(hou)條件(jian)(jian),在對(dui)試(shi)件(jian)(jian)縫(feng)隙進(jin)行密封處理(li),試(shi)件(jian)(jian)兩側(ce)(ce)各自保持穩定(ding)的空氣(qi)(qi)溫度、氣(qi)(qi)流速度和熱(re)輻射條件(jian)(jian)下,測量熱(re)箱(xiang)(xiang)中電暖(nuan)氣(qi)(qi)的發熱(re)量,減去通過熱(re)箱(xiang)(xiang)外(wai)壁和試(shi)件(jian)(jian)框(kuang)的熱(re)損失,除(chu)以(yi)試(shi)件(jian)(jian)面積與兩側(ce)(ce)空氣(qi)(qi)溫差(cha)的乘積,即可得(de)出試(shi)件(jian)(jian)的傳熱(re)系數。

在現場原型試驗基礎上，同時基于一些理論假設和工程實踐經驗并加以綜合分析才能最終獲得檢測項目結果的檢測方法。黑龍江預埋槽道檢測聲波透射法是在樁內預埋縱向聲測管道，將超聲脈沖發射和接收探頭置于聲測管中，管中充滿清水作耦合劑，由儀器發出周期性電脈沖通過發射探頭發射并穿透混凝土，被接收探頭接收并轉換成電信號。預埋槽道檢測機構由(you)(you)儀(yi)器中的測量(liang)系統測出(chu)超聲脈沖(chong)穿過樁體所需時(shi)間(jian)、接(jie)收(shou)(shou)(shou)波(bo)幅值、接(jie)收(shou)(shou)(shou)脈沖(chong)主頻(pin)率、接(jie)收(shou)(shou)(shou)波(bo)形及(ji)頻(pin)譜(pu)等參數。最后由(you)(you)數據處理系統按判(pan)斷軟件對接(jie)收(shou)(shou)(shou)信(xin)號的各種參數進行綜合(he)判(pan)斷和分析，即可對混凝土各種內部缺(que)陷的性(xing)質、大小、位置作出(chu)判(pan)斷，并(bing)給出(chu)混凝土總體均勻性(xing)和強度等級的評價指標(biao)。